Чистка Форсунок

4 спрайт держит. точно.. народ утверждал, что до 7и

- - - Добавлено - - -

И даже ниппеля не вырвало. Потом 4 не нужно.. в обратку пойдет.

Сообщение от vn13

Потом 4 не нужно.. в обратку пойдет.

Так я и хочу с обраткой Чтобы РДТ и рампа промывались.
Вообще хочу подачу сделать от бензонасоса, чтобы и топливопровод и фильтр(который несъемный) промымылись. Но это нескоро будет еще через 50-60т.км, просто пока "проект" вынашиваю

Сообщение от alex_www1

Так я и хочу с обраткой Чтобы РДТ и рампа промывались.

тогда надо подбирать другую отмывалку. Винс и Лавр не рекомендуют для попадания в бензобак.

Сообщение от alex_www1

"проект" вынашиваю

та все просто. втырнете инфы полно. Порядок процесса такой:
1. в бутылку из под спрайта(колы) втыкаешь колесный ниппель. Вроде свердло на 12 надо. Это если резиновый. Обязательно чтобы он защелкнулся, жидкость очень скользкая и мыльная. Второй втыкаешь в пробку. Сторона, которая в рампу - выкручиваешь сам ниппелек(золотник). Шландачек на хомутах.
В другой подсоединяешь колесный компрессор.Качаешь. Заводишь двигатель, следишь за давлением, периодически тыркаешь компрессор. График по инструкции к отмывалке.
Эту хрень я подвешивал за открытый капот. Коптило.

- - - Добавлено - - -

Использовал 101й лавр. Говорят от Винса копоти больше и чистит лучше.

- - - Добавлено - - -

https://lavr.ru/production/ochistka-...vr-ml-101.html
https://lavr.ru/production/ochistka-...-101-euro.html

На нашей равнине есть подъемчик, 7км длинной. После прошивки я влетаю на 4й, иногда на некоторых участках 3я. До этого чуть ли не первая передача требовалась. Разговаривал с профессиональными водилами, говорили, что там все машины задыхаются. (из легковушек) Пока на тех участках катишься - несколько раз уши закладывает как в самолете.
Вот там форуснки испытывать ))