Сильно плавают обороты хх иногда глохнет.

Я тебе умоляю! 130000 на говне уже езжу! Не в форсунках дело!

Ну...Эти форсунки постоянно регулировать надо... У меня плавал ХХ, пока не уменьшили ход поршня, и не изменили давление из редуктора... Они просто- не успевали))

Как то было, что стала жрать газульку и плохо тянуть.. ГБО2, правда. Поменял воздушный фильтр )))) и все нормализовалось.

На 4 это не проблема! Они изначально под бензин работают, а уже потом, можешь клапанана жечь и гонять как на формуле!

Ну я к тому, что из-за фильтера может быть разряжение выше и газулька хуже зажигается. Или ДАД сбивается.

Сообщение от vn13

Ну я к тому, что из-за фильтера может быть разряжение выше и газулька хуже зажигается. Или ДАД сбивается.

Бред!

а у меня на бензине хрень началась.. Надоть разбираться лезть.

Сообщение от vn13

а у меня на бензине хрень началась.. Надоть разбираться лезть.

Вот от него и пляши! Меня электрик на фуй посылает когда я про расход газа жалуюсь! Хотя у нуго тоже на газу!

Взял на проверку другие форсы, тоже валтек 30, проблема отпала. Свои не буду восстанавливать, поднакоплю, куплю получше. Да и микрометра нету чтобы ход отрегулировать, а месные "спецы" ваще глаза вылупляют когда я им говорю про калибровку хода штока.

Сообщение от sanbol

а месные "спецы" ваще глаза вылупляют когда я им говорю про калибровку хода штока.

С меня за эту процедуру 50 р взяли (оставил больше) А так, похоже на твоих выработка была или ход штока разный... Там бывает резинка демпферная разбивается-греметь начинают-и ход увеличивается-получаем разбалансировку-и ХХ плавает... Валтеки, если по хорошему (не в режиме такси ) нужно обслуживать раз в 30-40 тыс...