Печка дует в одном положении

Сообщение от Генок

Если только радиатор потёк.

- - - Добавлено - - -

Под панелью есть пневмокамеры-найти где шипит.Шипения быть не должно,только при переключении направления обдува легкие приятные движения штоков.

В общем подлез я под панель. Там стоит 2 камеры. Одна из них слетела с посадочного места. Поставил на место. Но шипение продолжилось. Сложилось ощущение что в одной камере дальней, нет вакуума, треснула или отошла. Попытался её снять и вытащить на свет, не получилось. Подскажите как её снять от соединить не получилось.

Сообщение от Генок

Если только радиатор потёк.

- - - Добавлено - - -

Под панелью есть пневмокамеры-найти где шипит.Шипения быть не должно,только при переключении направления обдува легкие приятные движения штоков.

Как добраться до маленького радиатора отопителя салона чтобы по чистить и проверить на герметичность шланги?

digital, разобрать "бороду". и шлангов с салоне нет. все соединения патрубков с радиатором печки находятся под капотом.

Сообщение от алекс04

digital, разобрать "бороду". и шлангов с салоне нет. все соединения патрубков с радиатором печки находятся под капотом.

Какую "бороду"? Под капотом снять кожух пластиковый и вентилятор, так я долезу до радиатора?

вопрос - зачем тебе лезть к отопителю?

Сообщение от алекс04

вопрос - зачем тебе лезть к отопителю?

В машине не был установлен салонный фильтр. В коробах воздуховодов было много листьев и всяких инородных пестиков и тычинок. В итоге иногда в салоне появляется жженый запах. Возможно на радиатора залипли сухие листья и при достаточно высокой температуре ОЖ в системе и появляется запах. Либо это может быть антифриз где то подсачивается и выгорает испарения на том же радиатора отопителя.

тогда так. кондиционер есть? если да, то можно добраться до верхней части испарителя кондиционера из под капота. рубо так: снять вентилятор печки и, просунув шланг пылесоса, почистить .
если нет, то придется разбирать нижнюю часть торпеды (там где магнитола, пепельница, блок управления печки. снимается весь пластик, металлический кронштейн. затем разбирать пластик под печкой. работа очень муторная.
если радиатор печки потек, то подтягивать, или клеить там нечего - только замена.
а салонный фильтр в нексии конструктивно не предусмотрен.
в магазинах продают 2 вида фильтров "для нексии". первый - круглый -очень быстро забивается пылью и печка дует на 4-й скорости как на 1-й.
второй - прямоугольный. служит значительно дольше круглого, но не будет работать рециркуляция.
если нужно защитить печку от листвы и крупного мусора можно на воздухозаборник натянуть старый женский чулок.

- - - Добавлено - - -

http://s2929.narod.ru/fotozr/176-213.htm стр 209

Сообщение от алекс04

тогда так. кондиционер есть? если да, то можно добраться до верхней части испарителя кондиционера из под капота. рубо так: снять вентилятор печки и, просунув шланг пылесоса, почистить .
если нет, то придется разбирать нижнюю часть торпеды (там где магнитола, пепельница, блок управления печки. снимается весь пластик, металлический кронштейн. затем разбирать пластик под печкой. работа очень муторная.
если радиатор печки потек, то подтягивать, или клеить там нечего - только замена.
а салонный фильтр в нексии конструктивно не предусмотрен.
в магазинах продают 2 вида фильтров "для нексии". первый - круглый -очень быстро забивается пылью и печка дует на 4-й скорости как на 1-й.
второй - прямоугольный. служит значительно дольше круглого, но не будет работать рециркуляция.
если нужно защитить печку от листвы и крупного мусора можно на воздухозаборник натянуть старый женский чулок.

Кондиционера нет. Вентилятор с моторчиком снимал сам, там немного мусора было.

тогда читай мануал и разбирай.

Салонный фильтр поставил сам, круглый, одуванчиков стало в салоне значительно меньше) есть и прямоугольный фильтр' его не стал ставить.