После аварии: как выгодней поступить?

Сообщение от Stalk87

В первом же сообщения фото есть.

- - - Добавлено - - -

Видимо тему с камазом перепутал, как я сначала

Точно так, перепутал с камазом-бетономешалкой))))) Практически все те же, все там же)

Сходил сегодня к ним в офис и меня там уже невзлюбили))
Забрали у меня оригиналы и не хотели на ксерокопии док-та, где перечислены сданные мной док-ты, ставить печать и подпись. Я настоял. Женщина нахамила мне, не ставят они печати, понимаете ли.
Послали за печатью с квитанцией от эвакуатора (правильно так то), остальные док-ты приняли. Экспертизу внешних деффектов проведут во вторник. Про внутренние сказали надо повторно вызывать когда уже в сервисе разбирать буду и ремонтироваться. Эксперт из сторонней компании, надеюсь, спорить мне не придется.
Ждем-с...

Оффтоп: что лучше взять: нексию, ланос или заз шанс???

Шанс точно не бери. Это по сути та же ТАВРИЯ в кузове от ланоса. Т.е. Там мотор МЕМЗ от таврии и коробка соответствующая. Шумка у него хуже, чем у нексии. Если хочешь почитай форум шансоводов, много нового узнаешь, имхо лучше десятка, чем шанс.

Ланос - по сути та же нексия, отличается только кузовом, мотор, коробка, ходовая - считай почти те же, многие детали одни и те же. Выбирай что больше по душе.

Гондоны во дворе порезали колесо (ну что за менталитет у нашего народа такой???).
И погнули капот слегка.
Я так понимаю, бесполезно это со страховой трясти?
Еще. ПОсле аварии убито колесо в сборе переднее правое. Имею ли я право требовать замену второй шины, если убитая восстановлению не подлежит? Ведь на оси протектор должен совпадать.

Завтра тащу в ремонт на тросе. Делать буду только ходовую пока что. Колеса поменял. Поставил пока старые от ВАЗа 2 шт с одной стороны. Одно летнее(( Других не нашел. Кто знает, за что можно зацепить КСЮ?

буксировочные проушины совсем дохлые?

Где они должны находиться? Я не знаю просто)))

Под бампером на концах лонжеронов.

Обратите внимание как стоит колесо. А еще на пространство под крылом. Убило!!! Наваренная вручную опора=DDD
Надо избавляться... Как сделать все по минимуму и загнать ее?
В сервисе сказали менять обе стойки, поворотный кулак, опоры стоек, внутреннюю гранату, пыльники и что-то там еще. Короче дофига. Еще по уму надо вытягивать кузов. Я думаю поставить гранату да посмотреть куда едет. А вдруг повезет и не поведет сильно=)

Не гнутся наши стойки. Точнее их очень сложно согнуть, скорее всего согнулся шток аморта, пара амортизаторов стоит 2000-2500р, стойки в сборе - на много дороже. Сам кулак - вообще чугуниевый.
Гранату если не обломало - менять тоже не надо. Вырвало - забей назад и едь.
"По уму" там только на кузов уйдет 40-50тыс по минимуму, ибо тут попахивает заменой брызговика моторного отсека и арки целиком. Продавай как битую и не парься. Как небитая она уже никогда не уйдет, разве только лошарику какому. Больше гемора только с ремонтом.