Вот именно. салонный фильтр не предусмотрен и это очень плохо. Не знаю как другие его куда-то вставляют. Сегодня ездил на СТО, мощная установка, автоматическая, выкачали старый фреон, проверили на герметичность, залили новый( всё это автоматически, не знаю плохо это или хорошо. Фреон 35-й похоже тот что надо. ) Стоит 1500 за всё. Такая установка стоит 180000тыс. проверял по интернету.Кто хочет, приезжайте, укажу координаты. Сейчас холодит до жути.
Вообще то, газ должен быть R134a.Сообщение от besik50
Ну я и имел ввиду 134 вернее 135.
На этой установке набирается название машины и год выпуска. И что интересно, она выкачивает старый, а потом проверяет на герметичность. Если гегметика нарушена, то она не заливает новый.
Машинке 13 лет. В июне прошлого года пришлось менять радиатор кондея, совсем плохой стал. Менял в "АС-DC" на Авиамоторной. Всегда у них ремонтировался из-за того, что магазин с запчастями при них (хотя и приходилось пару раз сталкиваться с явным браком в покупаемых у них запчастях). Вот из этого магазина и поставили радиатор. Прожил до зимы. В марте уже ничего не дуло... На диагностику поехал только 1 мая, и в другой сервис. Течь по всему радиатору! Мелкие такие пятнышки, смотрел в жёлтые очки под ультрафиолетом. Вердикт - опять менять! А в июне в отпуск, каждая копейка на счету. После заправки с диагностикой кондей вроде жил, ну я и не стал менять до отпуска. В отпуск поехал с кое-как работающим кондеем, то есть не ледяной воздух дул, но было вполне комфортно. Потом 3 недели машинка простояла там на стоянке, а когда пришло время ехать домой.... оказалось, что остатки фреона ушли безвозвратно... И пришлось ехать домой 1500 км без холодка в салоне... Так вот. Сейчас по приезду поменял радиатор, да заодно ещё и трубки высокого давления, как оказалось, сопливились. Тоже пришлось менять.
Всем вышеописанным хотел сказать только одно: похоже, что с качеством запчастей как повезёт... Кто-то здесь сказал: а что ему за полгода сделается? Вижу ответ на своём примере. И ставили вроде в прошлом году, по их словам, корейский.... и денег за него содрали... Теперь вот попытка номер 2...
У меня вопрос к владельцам кондеев. при включении кондиционера, автоматически включается оба вентилятора.
и тот что на главном радиаторе (ну вы понимаете) и тот, что на радиаторе кондиционера.
не уверен, что так и должно быть. подскажите, пожалуйста, есть ли проблема??
ребят, подскажите, у меня сломался какой-то клапан компрессора кондиционера тот, что с торца куда трубки от ресивера подходят? Внешне когда он вкручен выглядит как болт "на 13". Как этот клапан называется? Обрыл весь инет, ничего не нашел. Ездил с ним в запчасти, показывал, рассказывал, где находится - там пожали плечами и сказали что такой клапан даже заказать нельзя! Может кто что знает?
- Так и должно быть. Причем не только с кондеем - они оба на одном проводе и реле висят, и по-отдельности работать просто не умеют.
Да ты че?? :o
Блин, так вот у меня в чем проблема. У меня вибрации из-за кондеровского вентилятора, ему лопасть камнем отшибло.
а я на другой вентилятор грешил.... Вибрации-то шли даже когда я не врубал кондер.
Я ведь правильно понимаю, что даже с выключеным кондером, в случае перегрева двигателя, включаться оба вентилятора?
Вентилятор меняй. Иначе разобьёт радиаторы.
Ваши права
6сказали спасибо