Давление в бензобаке

Ребята привет. Я новичок, если что - не пинать
Аналогичная ситуация сегодня возникла. Забрал из салона. Заехали заправить бензин. Точно также пистолет отщелкивает как у товарища, отписавшегося в теме. Почитал ваши комменты, понял, что надо затестить другую колонку, заправку.
Заливали в салоне бензин из канистры через лейку, я не сказал бы, чтобы он шустро стекал.. Подозреваю либо хомут какой слишком перетянут либо я не знаю.
Подскажите, куда самому поглядеть то сперва?
З.Ы. N150, ток что купил

Сообщение от ERYO

Ребята привет. Я новичок, если что - не пинать
Аналогичная ситуация сегодня возникла. Забрал из салона. Заехали заправить бензин. Точно также пистолет отщелкивает как у товарища, отписавшегося в теме. Почитал ваши комменты, понял, что надо затестить другую колонку, заправку.
Заливали в салоне бензин из канистры через лейку, я не сказал бы, чтобы он шустро стекал.. Подозреваю либо хомут какой слишком перетянут либо я не знаю.
Подскажите, куда самому поглядеть то сперва?
З.Ы. N150, ток что купил

Ищите другое положение пистолета. Обычно помогает небольшой поворот по часовой стрелке, а также неполное задвигание пистолета в горловину. Это нормально, и не только для нексии.

Сообщение от phil

Ищите другое положение пистолета. Обычно помогает небольшой поворот по часовой стрелке, а также неполное задвигание пистолета в горловину. Это нормально, и не только для нексии.

Блин, вот уж не думал.. на 99ой вообще ни намека, но там и горловина как ведро

Ребят у меня у тоже очень прилично создается разряжение в баке... причем не из за того что бензин частично кончился. А открыл крышку... воздух всосался... затем только завел и сразу заглушил.. открыл крышку всосало снова. Причем во время того как глушу тачку слышен звук всасывания воздуха под капотом... причем такой резкий пшык... снял крышку воздушного фильтра и оказалось когда глушу машину туда с таким звуком подается порция воздуха. Это не связанные моменты? Или подача воздуха в воздушный фильтр когда глушишь это нормальное явление у всех?

Оказалось что у меня в баке не разряжение а довольно сильное избыточное давление... хотел поменять фильтр бензонасоса... начал откручивать первый болтик так оттуда струей брызнуло не слабо... хотя и реле снял как положено и стартером крутил.. и до этого поменял фильтр который под днищем.

В комплексе с этим машина дергается и глохнет на кочках(только на кочках.. на ровной дороге и на холостых все идеально) ... и как писал вышел когда глушу в воздушный фильтр сбрасывается порция воздуха.

Подскажите связано ли это? бывало ли что то подобное у кого нить????? И что делать?

у меня один чел приезжал менять бак - порвало по шву.
после замены через пару- тройку дней приехал опять, под баком образуется лужа бензина.
оказалось сорвало тонкий шланг идущий к горловине.
начали искать причину избыточного давления.
оказалось, у него стояла пробка заливной горловины от 9-ки, а у неё нет клапана.
так что если создаётся избыточное давление то смотрите пробку.
с торца у неё есть клапан и он ДОЛЖЕН работать. иначе есть риск порвать бак

У меня пробка вроде родная... а как проверить работает ли клапан??? Продуваться ртом должен???

Сообщение от SolarVoice

Продуваться ртом должен???

должен