Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от NEXMANN

Скоро появятся здесь.Немного редакции.)))

побыстрее пожалуйста))) мне до конца рабочего дня 35 минут осталось, а дома не факт что пустят к компу)))) от любопытства спать не смогу)))))))))))))))))

не....конечно это хорошо что жарко стало....но с таким же успехом(сарказм) можно было и буржуйку поставить....а летом еще нишу для сухого льда что б кондер лучше охлаждал... мое имхо надо заставить работать то что есть....все остальное от лукавого...так можно и задний мост через муфту.....и двиг от вертолета.....и еще все кому не лень...да и бюджет будет меньше чем готовое брать....

Фотоотчет:






В салоне баня.Тести производился при минус 23гр.Длительность около 25 минут с прогревом.

Сообщение от Гоша1001

не....конечно это хорошо что жарко стало....но с таким же успехом(сарказм) можно было и буржуйку поставить....а летом еще нишу для сухого льда что б кондер лучше охлаждал... мое имхо надо заставить работать то что есть....все остальное от лукавого...так можно и задний мост через муфту.....и двиг от вертолета.....и еще все кому не лень...да и бюджет будет меньше чем готовое брать....

Гоша-а ты чем собсственно не доволен?)))Ты что сделал для того,чтобы у тебя стало тепло?

Сообщение от NEXMANN

Гоша-а ты чем собсственно не доволен?)))Ты что сделал для того,чтобы у тебя стало тепло?

Ага, "а что ты сделал для печки в нексии?"

Шутка ;D

Сообщение от Hapson

Ага, "а что ты сделал для печки в нексии?"

Шутка ;D

А че мне для нее делать, если она не в силах справиться с уральскими морозами?)))))!!!!Вот ей помощница-в паре-Африка.Так тепло только в шохе бывает.Я сеня вспомнил бывшую 6ку.

Сообщение от NEXMANN

Усе господа.У меня лично в салоне баня. Поставил доп.печь на место клапана рециркуляции от классики и усе,вуаля.Бюджет ~900р.

идея отличная один только вопрос а как же лето или на этом радиаторе стоит кран?у меня на старой машине была задумка спарить такой со штатным наложив один надругой да вот только сейчас не помню позволяет ли там место может такой вариант продумать тогда уж точно не придется мудрить с перекрыванием радиатора на лето хотя два раза в год повернуть кран не так уж и трудно тем более пока не сильные морозы будут второй радиатор можно и не открывать. А так в общем очень даже не плохая проделанная работа молодцы!

Сообщение от Александр Волгоград

У соседа был древний кадет, без всяких переделок была жара. В предыдущей машине ВАЗ-21093 у меня была жара, как и в ВАЗ-21074 до этого.
Понимание "ЖАРА" у всех разное, однако, при любом понимании жара подразумевает такую температуру салона, которая может вызвать дискомфорт, отсюда как следствие открытое боковое окно даже при минус 25 за бортом. Я думаю дело не в печке, а дело в моторе, который постоянно не набирает необходимой рабочей температуры при которой и печка будет создавать жару в салоне. Ведь все знают что печка нексии не греет даже на новых машинах.

Не соглашусь! Сегодня -25 в салоне жара после 20ти минут поездки вентилятор не 1скорости положение заслонки в середине красной зоны! так что зря вы про новую машину так машине 3 мес.

кранов надо три ставить, один паралельно радиатору и два на вход и выход, так как радиатор вроде последовательно дросселю.
Идея конечно отличная, но не хочется лишаться стандартных узлов системы вентиляции... К лету мож придумаю ещё что-то или воспользуюсь советом: лузаровский радиатор медный трёхрядный и помпа, ну само собой термос на 92.

Ну вот! ОТ классики радиатор))))))))))))))