в какую сторону крутить потенциаметр? мне в том году его закрутили, чтобы СО показывал меньше (для прохождения ТО), хотя и сказали, что это вредно. после ТО посмотрел-посмотрел на него, да и не вспомнил, как его "раскрутить".
если масло жрет, что делать? где почитать?
спс
Я тоже запарился свою запровлять и пропан установил сейчаз 14л на100 на газу.
Приветствую всех! У меня Ксюша 2007 г. 1.5л 16V DOHC. Катаюсь полтора года. Расход по городу - 12 на сотню. Промывал инжектор - побежала резвее, но расход не изменился. Диагностика показала - двигатель в норме. Помогите советом, как нормализовать расход?
Просто в шоке от Ваших расходов, тем более на G15MF! Советы простые- исправный автомобиль, оптимальный стиль вождения (это когда все устраивает кончая расходом), оптимальная прошивка (по крайней мере на Экономе) которой расход в прямой зависимости от Вашего умения и настроения! Еще иметь БК, чтобы видеть где жрет и сделать выводы! Иногда конечно просто звезды стоят неблагоприятно... Поездки короткие, на улице холодно, шины злые, кругом горы и пробки, машина к зиме не готова, обратка пережата, форсунки льют, конденсат... Российский ДАД, ошибки в оперативной памяти, жаба душит купить хорошее масло, вовремя заменить фильтры, свечи, проверить не клинят ли тормоза... И т.п. Продолжать можно долго!
Расход топлива на 16 клапанной составляет почти 20л. Подскажите,что это может быть?На панели приборов неисправность не горит.Мне сказали,что может полететь датчик давления воздуха(или ещё его кажется расходомером называют).Такое возможно?
16 клапанная и A15MF как вместе с тем и с Лачеттевским 1.6L двигателем тоже. О чем речь? Причин-устанешь перечислять! Наиболее банальные: забиты фильтры(воздушный, бензиновый, "памперс" на бензонасосе; пережата обратка под днищем или в моторном отсеке; спущены или заторможены по какой-либо причине колеса, стоят не в меру "злые" шины...; грязные или неисправные форсунки; в КПП, двигателе, ГУР используется масло не по сезону и не по климату; поездки короткие с большими перерывами и частые, при том двигатель не утеплен! ; стиль вождения наплевательски-неграмотно-неэкономичный; водитель в принципе Гонщег с каждого светофора (тогда что ж пенять на расход?); короче надо сперва разобраться... В машине то дело или в прокладке... Когда все суммируется-результаты ухудшаются!Сообщение от EvgenTula
двигатель A15MF!спасибо за столь исчерпывающий ответ.
Уменьшение большого расхода бензина (уменьшение сигнала с ДАД в ЭБУ )
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showt...st&p=339654
Вариант уменьшения большого расхода топлива корректировка ДПДЗ - датчика положения дросельной заслонки.
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=18945&view=findpost&p=343608 ://http://lanos-club.ru/forum/index.ph...&p=343608
Чтобы отключалась подача топлива форсунками надо
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showt...st&p=347893
Один хитрый вопросец для тех кто в курсе - нюха 8 клапанов. Знакомые узбеки (знают всё про нексия - по железкам доказано) утверждают что рядом с ЭБУ есть доп-разъем (там три контакта) и этот разъем замкнут специальной перемычкой. И утверждается что если убрать замыкающую перемычку то увеличится мощность и заодно расход (по их словам прим до 11 литров) Узбеки предлагали мне таким образом форсануть движок но я отказался меня в общем всё устраивало - разгон до 180 при желании и расход при 130км\ч по трассе 20 литров на 300 км - доказано, но потом как то расход поднялся 20 литров на 250 км, я стал разбираться так как всё это произошло после замены ремня ГРМ и замены катушки трамблёра - зубы грм совпадают, трамблёр стоит по своим рискам нанесённым до съема, свечи новые, форсунки нормальные. Ну так вот если к теме - решил я проверить ЭБУ тестером - не получилось шнур не подошёл - зато заметил что нет на месте этой самой перемычки возможно узбеки сделали "доброе" дело зная мой лихой стиль вождения и втихушку её сняли и теперь не сознаются зная мой нрав.... ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЭТА ПЕРЕМЫЧКА ВЛИЯЕТ НА РАСХОД ТОПЛИВА - ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Эта перемычка - фишка октан-корректора. Под 92-й бензин она должна быть убрана.
Ваши права
