С покупки в машине нет точного "нуля" на руле. После 100км/ч очко играет так, что нога сама с газа слезает. Полное ощущение люфта в рулевом на "нуле", причём с эффектом "прихвата" рулевого в этом ("нулевом") положении. Машина с ГУРом. Идеи есть? Подвеска в норме! С/б, рул. нак., рул. тяги - всё ОК!
А если обычно не тянет, но иногда уходит? Как в следующем посте написано?попробывать можно, но если в стороны не тянет, то нужно всетаки ставить прямо руль
+1Сообщение от aurorateam
Только вот до смены резины такого не было.
Или на зимней всегда так и ничего с этим не сделаешь?
Или мне не повезло с маркой/конкретной резиной?
У меня такая фигня и на летней и на зимней резине. Летняя-континентал, зимняя - нокиа. Фирмы уважаемые, так что думаю не в резине дело.
Не, ноль у меня вроде есть.
Но вот на зимней стал наблюдать следующее: едешь прямо, никуда не рулишь - раз и машина вдруг поехала правее/левее
А на колее на асфальте бывает вообще устойчивость теряется - приходится напрягаться и постоянно подруливать
Разориться чтоли на сход/развал?...
А у меня тоже такая же хрень,ведь помимо рулевой реики и резины, есть еще и штатные амортизаторы, (на прошлой машине на амортизаторах для Дизельного кадета, такого не было, они пожесче, так что надо штатные поменять на бильштайн или каяба, газ масло и все это пройдет)
развал тоже бы не мешал, я через полгода после покупки делал, стало лучше
Пожалуй, разорюсь на с/р. Если всё в норме, то руль должен аж вырываться из рук, стремясь занять "ноль". А у меня на ксюхе этого нет, впервые за 15 лет стажа и кучи разных машин. У меня возле работы (Тушино) рядом хороший сервис по дэу, пусть попробуют чё-нить сделать. Но не дай бог машину будет вести, или руль будет неровно! Потребую, чтобы меня самого пустили к стенду!
Это как у меня?А у меня тоже такая же хрень
Или как у aurorateam?
Я особой разницы не заметил, но случаи у нас несколько разные.Разориться чтоли на сход/развал?...
Так что УДАЧИ
Подвожу итог:
Замена передних амортизаторов, замена опорных подшипников передних стоек, задних пружин (усиленные эсперо).
Итого: 15000 рублей (запчасти+работа).
Результат: 140-160, страха нет, идёт как по рельсам!
Блин. Денег жалко... :'(
Ваши права
