Я когда на Тазике 2104 на четырехступке разгонялся до 150, у меня к красной зоне стрелка тахометра подошла!Сообщение от dimitron89
Я когда на Тазике 2104 на четырехступке разгонялся до 150, у меня к красной зоне стрелка тахометра подошла!Сообщение от dimitron89
У меня примерно такие траблы с коробкой как у тебя, но на сервисе говорят всё ок! Я на ней езжу уже 9 год привык ко всему и не обращаю внимая ни на что, а вот сверчков нет. Все таки когда узбеков контролировали корейцы они хоть у себя но собирали лучше.
я прост то у офицалов прохожу, а эти твари не хотят ниче делать - типа все путем - но такого у меня при покупке не было же.... позвонил другим ребятам из УЗДЭУ - говорят приезжай, посмотрим, поможем.....правда времени нету ща (((
да и хочется ездить на машине, а не чувствовать себя как дома на сервисах
Я машину всё время обслуживаю только в автобан-моторс. Общее впечатление не плохое, расти есть куда.
dimitron89 я по риге езжу каждый день, двигатель старый 16-клапанник 85 сил, обслуживаюсь у дяди Володи в гараже, так вот чо там на сотке с оборотами я не помню т.к. езжу быстрее, но на на 140 - 2900, в колеи там так же соответственно попадаю, на 160 стоит как на рельсах
ну вот я ж говорил, у человека на 140 - почти 3000 оборотов, а у меня на 110 - 3000 об.Сообщение от Jarillo
кстати а есть на ксюхи такие катализаторы как например на камри
что бы вообще не слышно было глушак?
у меня прогорел глушак,поставил новый правда взял какой был
отдал почти 4600 за него
сказали что это типо фирма и тд
короче реально машина стала тише работать
видно только дымок
что за фирму купил не знаю
но рад
а кто то наоборот стремится что бы его было слышно в другом районе )
...А у меня тахометра нет! Не знаю, какие обороты.
А кто-то и не стремится, но его все равно слышно.Сообщение от cyxapuk
Зависит только от двигателя и коробки-короче шестеренок...
а у меня на 100 на 5й передаче ровно 3000 оборотов))))