Сигнализация с автозаводом

разница в цене между сигналкой с автозапуском и без него не существенна, и автозапуск лишним не будет, даже 2-3 минуты прогрел, подошел сел и поехал, хоть зимой хоть летом.

+1

Сообщение от Старшина

Согласен если вы целый год от жары пухнете то конечно оно вам и ненадо, а у нас еще даже лето и неначиналось температура выше чем +15гр неподнималась то снег то дождь... А вобще если кодей стоит то я только из-за него автозапуск и поставил бы. Конечно дело сугубо линое хотите ставьте хотите нет, но удовство и комфорт этой приблуды опровергать ненадо!!!!!!!!!!

+1

Сообщение от Андрей

Не совсем так. Когда ещё стрелка температуры ОЖ лежит на нижней черте температура двигателя уже составляет примерно +45 гр. Поэтому совсем не обязательно ждать прогрева двигателя до рабочей температуры. У меня, к примеру, Через 2-3 мин. двигатель прогревается до +20+25 гр. А этого достаточно,чтобы температура в салоне поднялась зимой до комфортного уровня. Поэтому со старым (штатным) блоком управления у меня сигнализация и была запрограммирована на 2 мин. задержку включения отопителя. Сейчас это делает не сигнализация,а блок климат-контроля.Полный прогрев достигался уже в движении.

-1
Когда ты на непрогретом движке включаешь печку, то она отнимает тепло у движка. След-но, ты будешь дольше греть машину до рабочей тем-ры и соотв-но тем больше бенза ты сожжешь. Чем больше скорость печти - тем больше греешь.

Когда ты на непрогретом движке включаешь печку, то она отнимает тепло у движка. След-но, ты будешь дольше греть машину до рабочей тем-ры и соотв-но тем больше бенза ты сожжешь. Чем больше скорость печти - тем больше греешь.

Не внимательно читал. Первые две минуты работы двигателя печка не работает. Соответственно,двигатель греется как обычно. Затем печка включается и вентилятор гонит тёплый воздух в салон- в моём случае, 2-3 мин., не больше. Этого достаточно,чтобы садиться в уже тёплый салон,не +20,конечно, но температура всё-равно плюсовая, в то время,как на улице глубокий минус. Садишься и едешь, машина прогревается до рабочей температуры на ходу и салон тоже. Большой ли перерасход бензина ? Нет,конечно. В любом случае за комфорт надо платить.

Чтоб машина при автозапуске неуезжала голову надо иметь!!!!!!!!!!!!!!!

Так как от подобного случая сигнализация застрахована на 100% но шаловливые ручки установщиков (бракоделы) дают о себе знать!!!

не всегда... все равно есть риск оставить КПП не на нейтрали (мало ли отвлек кто) и если не стоит контрольный провод на ручнике - тю-тю, машина поедет. У меня так друзья нарывались...

хотя автозапуск - штука удобная, спору нет

Когда ты ставишь на автозапуск двигатель работает до тех пор пока ты не выйдешь из машины и не закроешь двери, а при работающем движке ну никак не получается воткнуть скорость. Если ты опустишь ручник то движок глохнет. Казус может произойти если только не держит ручник или же ты поставил его на 1 щелчок.

Это называется резервированием , для ручной коробки включаю всегда при установке , считаю , что если не использовать , когда - нибудь хозяин заведет на скорости , со всеми вытекающими . Обратное считаю недобросовестной установкой , как и неподключение второго провода зажигания . Вынужден поправить Андрея , это не АСС , от него только магнитола и часы на Нексии питаются , а именно второй провод зажигания , на котором + при включении стартера пропадает , в отличие от первого . На схемеобозначен как шина 15А . Заведется машина и без него , а вентилятор и кондиционер работать не будут ...

Когда ты ставишь на автозапуск двигатель работает до тех пор пока ты не выйдешь из машины и не закроешь двери

а я че-то как-то все эти ритуалы перед постановкой на автозапуск не выполнял ни разу, и один фиг все нормально запускается и работает... ;D у меня Томагавк 9010 стоит, и в паспорте тоже написано что надо делать перед тем как заглушить двигатель, но я только и делал из всего написанного, что ставил машину на ручник и только потом глушил двигатель. машина нормально заводится после этого хоть по таймеру, хоть от простого нажатия на кнопку на брелке... может мне сигналку неправильно подключили?

а я че-то как-то все эти ритуалы перед постановкой на автозапуск не выполнял ни разу, и один фиг все нормально запускается и работает... ;D у меня Томагавк 9010 стоит, и в паспорте тоже написано что надо делать перед тем как заглушить двигатель, но я только и делал из всего написанного, что ставил машину на ручник и только потом глушил двигатель. машина нормально заводится после этого хоть по таймеру, хоть от простого нажатия на кнопку на брелке... может мне сигналку неправильно подключили?

Запрограммирован режим для автоматической коробки. Считаю косяком , но кому - как ...

Запрограммирован режим для автоматической коробки.

и как это исправить? в чем именно косяк? что плохого?

С напрыгу инструкцию не нашел . Насколько помню , обязательно подключение к ручнику , его может не быть . Переключение на РКПП или разрезанием перемычки , или переключением переключателя на блоке сигналки , или через программирование . Тогда придется выполнять ритуал , описанный в инструкции . Зато будешь уверен ,что не заведешь на скорости . У Томагавка он не сложный . Аллигатор гораздо сильнее впечатлил ... Там еще кнопки давить надо ...

спасибо за информацию! боюсь только для меня это все сложно, так как я даже на батарейках полюса путаю ;Dостается один вариант - обратиться к людям компетентным в этом вопросе. жаль, что у меня уже гарантия кончилась... узнал бы пораньше о таких тонкостях - обязательно бы на электрика насел, который мне сигналку ставил...
я-то сам привык оставлять машину не на скорости, а на ручнике.а вот отец мой по привычке машину на скорость ставит. на моей он редко ездит, но пару раз после него моя машина пыталась без меня уехать ;Dладно хоть обошлось все без последствий...