факт остаётся фактом.расход норма.датчик в сервесе на чаадаева стоит 1000р плюс прокладка под него 100р.только надо под машину свою заглянуть и посчитать количество болтов на датчике.бывает на 3 болта а бывает и 5 болтов.менял сам.так что не знаю стоимость работы(кто сам не умеет)
недавно менял сам, стоимость в экзисте около 400 рублей за корейский аналог, оригинал чуть дороже.Сообщение от An-21
ПС: расход от датчика уровня топлива зависеть не должен...
Ну, у меня тоже датчик врет, даже знаю почему - надо почистить место соединение проводов и датчика. (1997 года машинка, пробег 205 тысяч). Расход резко вырос месяц назад, был литров 9 по городу, стал - 12-14! Я в культурном шоке! Через 2 дня сгоняю на диагностику, записался к официалам, посмотрю, что скажут. Выкрутил свечи - все 4 равномерно засраны. При резком нажатии на педать газа авто едва ли не глохнет, сзади появляется черное облако. =( Месяц назад так она себя не вела. Переливает... А вот причину пока не нашел. ДМРВ точно мертвый, но опять же, месяц назад... А расход меряю просто - заправляюсь до полного, заправка / на показания одометра. В этот раз близок к рекорду - 13,7 литра... =(
Забыл написать: никаких ошибок не выдает. (Даже если выдергиваю провод с ДМРВ!), но лампа чек точно исправна.
точно мертвый? а он вообще-то имеется на нексии? или тебя на жигулевской СТО развели?
Верно подмечено! ДМРВ у меня нет! Есть датчик температуры воздуха, а это разные вещи, как не только мне известно.
Был сегодня у официалов. Отчитываюсь:
11:00 -Прибытие
11:00-11:20 - регистрация.
11:20 - сдал.
11:20-16:40 - диагностика. Удивлены? А я-то как был удивлен! Посадил батарейки на двух телефонах, пошел ругаться, через 20 минут пошли ответы. Итак:
16:40 - Говорят, что погибла индукционная катушка (Датчик?!?) и катушка высокого напряжения. О_о Предлагают за 4500 всё починить. Отзываюсь, что плачу за диагностику, остальное на потом.
17:00 - отдают машину.
Дальше интересней!
18:20 - Добрался до магазина, покупаю тот самый датчик, он же катушка, он же бог знает что, и равняется 350руб. Катушку высокого напряжения не трогаю, менял месяц назад, там свои пичины, долго писать.
19:00 - 20:30 - Замена оной/оного. Что любопытно, прозванивал старую и новую катушки. Старая показала 840 (ом?), новая 780 (их же). Самое сложное - выбить ось, на приводной штуке, и фиксаторная пластинка на катушке.
Дальше небольшой заезд...
Что могу сказать, через бак-полтора отпишусь по расходу, но первые впечатления такие:
+Двигатель работает ровнее.
+Двигатель НА ГОРЯЧУЮ заводится проще.
+Динамика в плюсе.
+Кажется (проехал 30 км), что расход вернулся в норму. Но это пока только предположение, сами знаете эту стрелку)
-3 раза заглох при разворотах на парковке. Возможно сам косячу....
+При наборе скорости нет провалов, если держать скорость на 4-ой передаче в пределах тысяч двух оборотов (тахометра у меня нет! На слух!), то стала идти ровно, без подергиваний.
Помогло? Надеюсь! Вы не представляете, как хочу, чтоб на этом всё и закончилось. Ждем бак-полтора, расскажу что стало с расходом. До ремонта последней заправки (40 литров!) еда-едва хватило на 280 км...
Подвожу итог: расход упал до 10 литров на 100 км, включая прогревы и то, что езжу на короткие дистанции.
Последнюю неделю тоже страдаю от повышенного расхода.Машинке 4 года 8кл.75лошадок. Был на диагностике уверяют что всё в норме. И что делать?
А в Вашем случае, что Вы считаете повышенным? Если до 10-12 - то это вообще норма для неё, как я понял.
Раньше на трассе я влазил в 7,5 л, город был 9,а сейчас город 11 ,а трасса 8,5
у меня расход тоже литров 14...если не больше...20л+-3литра хватает на 150 - 160 км,
машину купил недавно и мне кажется что там давно ничего не чистилось не регулировалось, что кроме инжектора посоветуете отрегулировать почистить проверить поменять???
Дроссельную заслонку и РХХ, форсунки можно помыть, свечи, провода поменять можно.
Нормальный расход - около 9 литров по городу. Двигатель, год, пробег тот же....
Ваши права
2сказали спасибо