проверка и замена масла в кпп

Сообщение от OC

phil,на н-150 я слышал лишь про 11 болтов.
Virtyui, я не учёл что у тебя а15смс. лучше тебе слазать под днище и самому глянуть, а то будет с точностью до наоборот как у меня. (купил 10 болтов,оказалось 11)

Я лазил в гараже под днище машины, посчитал у меня 11болтов точно.

Сообщение от Virtyui

Ребят подскажите этот точно номерок 96829393 прокладки кпп на 11дырок,. Просто буду менять масло а прокладку такую с 11 отверстиями не могу найти,.Звонил к официалам они даже не знают что есть на 11болтов, говорят твердо только на 10ть

Точно. А вобще на сенной есть запчасти.они знают про 11 отверстий.я их лично натыкал носом когда купил такую.

Сообщение от San4ez_52

Точно. А вобще на сенной есть запчасти.они знают про 11 отверстий.я их лично натыкал носом когда купил такую.

Купил сегодня прокладку Кпп на 11 отверстий вот ее номерок 96829393.
Мне сказали что коробка на моей машине от Lacetti я то думал что на движке 1.6 только такой поддон кпп значит и на двиг 1.5 идентично с 11 отверстиями

Сообщение от phil

С вариантами, у меня на 10, хотя маркировка кпп и передаточные числа соответствуют.

А ничего что машины разные?)))))))

Сообщение от aleksis66

А ничего что машины разные?)))))))

С этого момента поподробнее, желательно не останавливаться на форме бамперов и торпедо, а сразу перейти к подкапотному пространству. Итак, опишите мне разницу устройства электрооборудования, двс, эсуд, подвески, тормозов и трансмиссии на машинах с двигателем F16D3 в "новом" и в "старом" кузовах. Как нету? Не может быть
Я Вам даже страшную вещь скажу - десятиболтовые картеры встречались и на машинах 9 года.

И вообще, кпп не "от лачетти", а "как в лачетти", для унификации и удешевления производства. Передаточные числа всё равно свои.

Сообщение от phil

С этого момента поподробнее, желательно не останавливаться на форме бамперов и торпедо, а сразу перейти к подкапотному пространству. Итак, опишите мне разницу устройства электрооборудования, двс, эсуд, подвески, тормозов и трансмиссии на машинах с двигателем F16D3 в "новом" и в "старом" кузовах.

Пардон за мою не внимательность. Помотрел что Модель: N100GL а на двигатель не глянул.(( А я даже и не знаю сколько у меня болтов...Пришел в магаз за прокладкой,сказал что для 8кл.8го года и все.Что дали- то и подошло.))

менял масло 2раза,1 внутри был пипец стружки не мерянно, масло как солидол сливалось полдня, когда залил прокладку не менял, подтеков нет. второй раз уже не такое темное, зимой заводиться стало как надо, не дергается. в заливном есть магнит, его стоит почистить от стружки и посадить на клей. (видел сей магнитик в шестеренках на переборке коробки, хотя держится он там очень прочно)

Сообщение от alsav68

Привет всем. Хочу поделиться своим опытом, может кому нибудь пригодится. Купил "Ксению" 09г.в., с пробегом в 10 тыс.,поменял масло в двигателе, фильтры, задумывался и о замене масла в КПП ( купил зимой, стояла на улице при -20 - -30, отогревал утром чуть ли не по часу). Осенью,накатав 10 тыс., наконец созрел, с содроганием представляя прошлогодрюю пытку по утрам и вечерам( работаю с 8 до 20) Купил синтетику Кастрол 75w90, и задумался как же с наилучшей эффективностью и наименьшей грязью провести эту прцедуру. Вот ,что пришло мне в голову: 1) взяв нижнюю крышку от классической КПП , партизаном вырезал из нее сливную пробку, и обточил ее на наждаке. 2) Предварительно открутив заливную пробку, нашел нижнюю точку на поддоне КПП и ..... прсверлил отверстие в 8мм. 3) Слив и даже не запачкавшись масло (примерно 1 литр) , вывесил на подъемнике (работаю на СТО) левую часть машины на высоту примерно 60 см, что бы слить остатки масла из отсека 5-ой передачи. 4) Приварил, с перерывами , основание пробки вокруг просверленного отверстия и подождав пока остынет, обмазал(для страховки) сварочный шов холодной сваркой (Поксипол) 5)Надев на штатный наконечник банки отрезок шланга длиной прим. 20 см., залил масло в коробку. В пюсах имею возможность спокойного слития-залития, замены масла при возможных ремонтах, без геморного снятия-установки поддона коробки и небольшие мат. затраты. Ну, в общем как то так.

Респект конечно таким умелым и творческим людям,но масло мы ведь в коробке не каждый год меняем.Я разок поменял и думаю на мой век хватит.Проще мне кажется открутить поддон.Но это сугубо мое личное мнение.

Вот нашел про замену масла в КПП нексии

1,8 литра.