Аналогичная проблема! с толкача через 2-3 метра уже заводится, а стартер еле крутит, в прошлом году стартер перебирали (моя глупость надо было менять), масло Shell 10W40 прошлой зимой аккум тепленький из дома приносил, всю ночь в зарядке был, не помогало. Кто что может посоветовать или только замена стартера?
поменялся стартерами с другом, у него первый год машина, про зиму еще не знает, один раз у него не завеласть, но там 100% аккумулятор был дохлый, ща купил новый! ждем морозов! у меня на его стартере не завелась один раз, я поменялся акумулятором с батей, т.к. было -3 и стартер пару раз с напрягом крутонул, но завел! тоже ждем морозов! что интересно, когда не завелась поставил заряжаться на зарядное устройство, потом ездил дня три не ставя на сигнализацию(и двери не закрывал водительским активатором) и выкл. салоным светом при открытии дверей никаких проблем, правда было -7, в прошлом году при больших морозах не помогло!
проблема не решилась!!!((((
Напиши внятно чего ты делал и как повлияло,а то стартер другу отдал,аккум бате,ниче не понятно.
вроде все понятно!
у меня DAEWOO NEXIA 1998 года, у друга DAEXOO NEXIA 2001 года! я из своей машины (DAEWOO NEXIA 1998 года)переставил стартер в машину друга (DAEXOO NEXIA 2001 года), а его стартер в свою! это понятно? дальше! у Папы ВАЗ 2115 с аккумулятором BOSH silver 62h 480A, у меня на DAEWOO NEXIA 1998 года Тюменский, тоже 62h 480А!я взял аккумулятор из ВАзаи поставил в DAEWOO,а туда свой!!! так вот проблема не решилась!!!!!
Ну надо же последовательно все делать,а ты раздал сразу пол машины,как теперь узнать стартер виновен или акум или еще чего.Утех кому отдал какие изменения?
так я и не сразу, а с перерывом в 2 месяца! у других всё в шоколаде, Ваз без проблем! у друга тоже всё хорошо, заводиться без проблем!!!
Копай дальше,бензонасос,форсунки,зажигание,датчики.
Стартер сам крутит хорошо или плохо, Машина с ГУР с кондеем или пустая , Возможно что проблемы с ремнями ,с жидкостью ГУРа (густеет на морозе) .Попробуй поставить доплнительную массу от АКБ на стартер ,проверь плюсовой провод (но только тот который силовой) таместь еще управляющий. Причина возможно в силовых проводах т.е. стартеру не хватает силы тока от АКБ (поставь дополнительные провода) АКБ у тебя слабая та которая бош сильвер , родной АКБ выдает 530 амперовпри55 ампер часов тот который .стоял с завода. Ток отдачи должен быть бльшой . Посмотри ремни не стоят ли на перекос, сильная натяжка тоже может на это влиять . Натяжка должна быть нормальной (не перетянута).
проверь датчик холла в тамблере
Ваши права
