посчитал! разница вышла 24 см за один оборот колеса! то есть на каждую тысячу оборотов колеса разница будет в четверть километраСообщение от lukas72
посчитал! разница вышла 24 см за один оборот колеса! то есть на каждую тысячу оборотов колеса разница будет в четверть километраСообщение от lukas72
ну кроме чего-то не того еще и греть ее нафиг не нужно. Максимум минуты три и вперед.Сообщение от Shustrik
Да и по стрелкам и лампочкам никто расход не меряет...
вот ты говоришь греть не надо а как же зимой когда стёкла мёрзнут??? в холодную машину только сел и зразу всё замёрзло! окно открывать помогает не всегда! да и снаружи быает так замёрзнет что фиг отскоблишь!Сообщение от NexVik
за 3 минуты можно стекла легко отскоблить любым скребком. А в движении, даже не быстром, авто прогревается значительно быстрее. А окна зачем открывать? Рециркуляцию не включай.Сообщение от Олежка29
Может дело в термостате? Или с похмелья))) У меня в - 30 мин 5 мах уходит. При -20 2 мин. Ничего не замерзает. Печку ставлю на единичку на ветровое и еду потихоньку... через км уже тепленьким поддувает)Сообщение от NexVik
бывает такой лёд что вообще с лобового не скоблится))) когда приоткроешь не так замерзает по началу)Сообщение от NexVik
я не пью....термостат новый! печка плохо греет((Сообщение от Vladimir953
ммм.... если печка плохо греет, значит проблемки то есть)
Надо проверить: завести машину и ладонью проверять тепературу радиатора - и посмотреть при какой темп. будет греться
скорее всего заслонка плохо закрывается! щель остаётся!Сообщение от Vladimir953
Сообщение от Vladimir953
а если два радиатора,как тогда?