Высокие обороты. Хроники 10-месячной борьбы. Помогите.

Сообщение от n.and

Вложение 48244

- - - Добавлено - - -

Сейчас подключился друг. Вот такие ошибки показало. Может, поможет для помощи мне )))

По лямбда-зонду-хорошо бы на графике видеть его работу... Если отклика нет, то проверить проводку до ЭБУ. А уже перед покупкой нового, хорошо бы найти исправный подменный датчик и проверить работу с ним... Если отклик пойдет, то брать новый (и лучше оригинальный) Кстати, Вы писали,что катализатор убирался и лямбда-зонд второй тоже... (Не выкинули, надеюсь)
По ДПДЗ-либо датчик (который вы меняли бракованный) Либо то, о чем тут писали-проблема с проводкой...

Сообщение от andrey80

БК показывает на полностью закрытой заслонке 16%.

БК показывает абсолютное положение дроссельной заслонки. На моей при напряжении на ДПДЗ 0,5 вольт БК показывает 10%
100%/0,5в*5в=10%
100%/0,76в*5в=15,2%
100%/0,88в*5в=17,6%
Так будет показывать БК при опорном напряжении 5 вольт. Если опорное напряжение ДПДЗ будет отличаться в большую или меньшую сторону, показания БК также будут меняться.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

При движении - характерный толчок. Но это все было с момента покупки авто.

А часом дроссельная заслонка не закусывает? Или трос привода может быть заедает в оболочке?

Я на своей с дёрганьем, при плавном нажатии на педаль, боролся таким образом:
1. В цанговом зажиме троса, который фиксируется на педали, заблокировал пружину при помощи небольшой разрезной втулки. Таким образом соединение педаль - трос выполнено без демпфера.
2. Трос и его оболочку тщательно промыл сначала ВД-шкой, затем карбклинером и смазал смесью моторного масла и графитного порошка.
3. Обнаружил выработку в дроссельной заслонке, из-за которой, при заведённом двигателе, заслонка подклинивала в закрытом положении из-за осевого смещения в сторону крепления троса. Путём установки небольшого упора со стороны привода, дёрганья авто, при плавных нажатиях свелись к минимуму.

Если надо, могу сфоткать.

Значит по поводу % по показаниям БК выходит все в норме. Изначально с момента установки БК показания были 16%. Когда делал чип-тюнинг,винтом регулировочным чуть прикрыли заслонку.
В итоге сейчас 15%. Заслонку с момента покупки авто и до чипа никто не трогал.
Закусываний нет. Я всегда проверяю,путем проворота за непосредственно рычажок заслонки.
Тросик ходит плавно,без рывков. Иногда путем подбора момента удается дозировать нажатие на педаль и толчка не происходит.
Как мне объяснил тюнер,этот баг заложен в самом эбу. Оспаривать его мнение не стану.
Как мне кажется,эбу не корректно видит показания дпдз.

Не, лямбда-зонд, кажется, не трогали. Во всяком случае, ни один из мастеров его не упоминал.
А всё, что с машины снимали, как правило, мне не возвращали. У меня лишь старые катушка и дроссель,-их вернули.
Значит, я понимаю так. Мне нужно, чтобы проверили лямбда-зонд. Их два бывет? Их проверяют специальной аппаратурой?
Насчет ДПДЗ. Их сменили 6 штук. Шестой входил в комплект нового дросселя. Не думаю, что все бракованные, не? А насчет проводки, думаю, необходимо проверить. Ведь коды ошибок (22 - цепь положения датчика дроссельной заслонки: низкий уровень сигнала) скорей всего об этом и говорит.
Спасибо!

Запчасти снятые всегда забирайте... А то получается, что у них там накопилось приличное количество исправных датчиков (вероятно)... Да и вообще, отдали снятые запчасти-показали, что стоит новый датчик-так хотя бы видно, что меняли... А то знаете, разные попадаются по уровню честности . По поводу лямбда-зонда-писали, что газовики убрали катализатор и поставили обманку 2 лямбда-зонда ? По поводу проводки-проверить целостность и разделить в разные гофры к ДПДЗ и РХХ (регулятор холостого хода)...

- - - Добавлено - - -

А так-может и действительно проблема в мозгах (ЭБУ)... Помнится, gorugra ругался на эти ЭБУ ...

Вот если эта обманка - имеет отношение к лямбда-зонду, то да. Правда, я привозила им одну запчасть, еоторую назвали обманкой. Простите, нюансы эти для меня - неизвестная область.
Гофры, как советовали в одной из тем здесь по поводу высоких оборотов, сделали. Как видно, эффекта нет.
В мозги пока лезть не хочется. Тем более, вчера общались с этим другом моим, по его словам в нашем городе лучше с этим не обращаться. Закачивают перепрошивку кривую из интернета, гарантии не дают, стоит это 10.000 руб. Он предпочел оставить свою старую прошивку и терпеть мелкие неудобства на своей машине.
Грустно как-то всё