Произошла неприятная вещь( вьехал в насыпь земли.

Сообщение от L-and-M81

вот что у меня погнулось
Вложение 19101
это с левой стороны, справой в том же месте но меньше
кажется ничего страшного, и ланжероны ни куда не погнуло, зазоры между крыльями и дверьми нормальные

Подскажите, кто знает - Вот эта погнутая штука как к лонжерону крепится? На которую бампер вешается и ухо для буксировки на ней. Называется она в каталоге ребро переднее. Приваривается или на болтах? Посмотреть самому нету возможности, а оценщик посчитал замену ее в 0,5 нормочаса, чую подвох.

Это часть кузова, крепится все на сварке. Если морда разобрана, то меняется реально не более часа опытным мастером.
Вот, на картинке видно как оно устроено:

знакомый скол на крыле

Сообщение от алекс04

знакомый скол на крыле

Был когда-то)

А в верхней части она с другими панелями никак не связана, только с лонжероном? Блин, он замену поперечины радиатора (крепится между этими кронштейнами) посчитал 3.5 часа. Как эти кронштейны за полчаса заменить, пусть и каждый по полчаса - хз...
И еще вопрос - они точечной сваркой приварены? Высверлить получится?

Сообщение от AVM63

А в верхней части она с другими панелями никак не связана?

Нет, не связана. Только внизу с нижней поперечиной. Вверху приварены "очки", но они элемент не силовой, там металл 0.8мм, приваренный на 3-4 точки, лишь бы вес фар выдерживать.

Сообщение от AVM63

Блин, он замену поперечины радиатора (крепится между этими кронштейнами) посчитал 3.5 часа. Как эти кронштейны за полчаса заменить, пусть и каждый по полчаса - хз...

А зачем их вообще менять? Их порвало?
Если нет, то почему так нельзя без замены?

Сообщение от AKWoland

А зачем их вообще менять? Их порвало?
Если нет, то почему так нельзя без замены?

написали на осмотре замену, а прислали оценку на согласование - полчаса выделили на это. Хочу ответить, что мало времени. Остальные работы более адекватно описаны. Фактически что делать с ними - надо будет подумать после разборки. Так они не очень хорошо выглядят - буквой Г стали в продольной вертикальной плоскости машины, гармошкой загнуты.

Сообщение от AVM63

написали на осмотре замену, а прислали оценку на согласование - полчаса выделили на это. Хочу ответить, что мало времени. Остальные работы более адекватно описаны. Фактически что делать с ними - надо будет подумать после разборки. Так они не очень хорошо выглядят - буквой Г стали в продольной вертикальной плоскости машины, гармошкой загнуты.

Время увеличивай максимально - однозначно. Но если ты хочешь получить денег и сдать в ремонт самостоятельно, то точно тебе скажу: если нет трещин, то не обязательно менять, все вытягивается и рихтуется, а небольшие разрывы можно подварить. Это будет не хуже по качеству, но дешевле и быстрее.

Сообщение от AKWoland

Время увеличивай максимально - однозначно. Но если ты хочешь получить денег и сдать в ремонт самостоятельно, то точно тебе скажу: если нет трещин, то не обязательно менять, все вытягивается и рихтуется, а небольшие разрывы можно подварить. Это будет не хуже по качеству, но дешевле и быстрее.

Ок, спасибо за помощь! Видео наглядное.