Тема: По поводу прочности кузова Ксюхи

расскажу вам еще одну причину почему машина может ржаветь даж из хорошего металла после штамповки все детали оки отправляются по конвееру в цех сварки там их варят и получается готовый кузов из голова железа. Потом этот кузов отправят по конвееру или на погрузчике в цех окраски. Только вот отправить его могут через 3 дня а то и через неделю. И вот ситуация на улице весна снег на крыше тает а крыша дырявая! И вода с высоты 20 метров каплями долбит по некрашеным кузовам примерно часа через два кузов покрывается ржавой пылью. А через неделю че будет? Такие кузова перед покраской женщины в ручную шоркают наждачкой щетками снимают ржу и вперед на покраску ясен пень через год он изнутри весь сгниет!

расскажу вам еще одну причину почему машина может ржаветь даж из хорошего металла

зимой после ДТП меняли мне правое переднее крыло, в сервисе после ремонтаего показали - краску откалупываешь, а под ней ржавчина!!! узбеки красят ржавое железо >

зимой после ДТП меняли мне правое переднее крыло, в сервисе после ремонтаего показали - краску откалупываешь, а под ней ржавчина!!! узбеки красят ржавое железо >

А сколько после ДТП ездил? Просто есть пример с Сонатой - две недели после аварии под открытым небом и на тебе ржавчина...

неделю, экспертизу сделал и в ремонт, все дело в том, что краску откалупывал отверткой слесарь и показывал, "во гляди чо"
грунта небыло
смотрел имеющиеся сколы на капоте, сколы до грунта

Весело все это читать. Надо все авто отправлять в Японию на обработку. Была у меня Тойота Спринтер 89 года, никогда не видел на ней какого-нибудь участка поддавшегося каррозии.

Весело все это читать. Надо все авто отправлять в Японию на обработку. Была у меня Тойота Спринтер 89 года, никогда не видел на ней какого-нибудь участка поддавшегося каррозии.

К сожалению о новых японкахтакого не скажешь, таких шикарных кузовов как у японок в 80-е больше нет.

Кузов нексии риально усилить,правда машина станет тяжелее кг на 100-200 в зависимости от того что и как хочешь усилить...
Такое проделанно на кадеттах,на нексию то же самое,те же болячки и лечение то же самое,как тока мощность матора поднять за 120 кобыл рычаги отрываются в первый же сезон...
Сварка и миттал и будет счастье

тааак...3 недели как купил ксюху 2000..ржа есть,но ток на дверях=) вроде особо не следили...даже на вид по сравнению с ксюхой моего деда 2008 г. кажется лучше собранной...металл тож вроде лучше...обидно,что купили авто типа амулета=(хотя недавно видел аварию...в стоячую газель ночью ксюха голубая влетела в питере(походу тачка в угоне?!!!тк стоит и её по-тихому разбирают) скорость была около 70 думаю,тк газель сместилась и неплохо тюкнула следующую тачку...у ксюхи левая сторона зантиметров на 30-40 ушла,салонное пространство не сократилось,двери открываются...

Попробуйте поднять машину на домкрат и открыть после этого дверь. У меня открываются без усилий и проблем. На Вазовской продукции постоянно чего то заедало и клинило. Это не ответ на вопрос о кузове Нексии? Моя 2006 г.в.

Ну вот и попробовал, пока диски менял. Открываются без проблем. Правда правая дверь чуть туже(когда под ней домкрат).

8)1998-2008гг По мойму ни какой разницы 8)