Борьба со скрипами и стуками панелей

2: Champ
а как-то подробнее можно расписать? если честно - самому лезть-разбирать панель страшно. кста, заметил такую вещь, что появление всяких звуков из панели (как правило если асфалть хреновый - в щебне и выбоинах) зависит от её температуры...ну эт так, наблюдение просто.

Понятное дело Чем холоднее, тем пластик твердее и больше звуков. Что именно интресует - я почти всё разбирал...

Это гребаный замок бардачка, скорее всего... Чёнить подложи под фиксирующюю скобку на крышке. Я своих визиток пока напихал, заткнулся сволочь...

+1! Погремушка еще та! Как специально сделали... И непонять откуда стук. То ли УзДэу пластик на бардачек более тонкий ставит чем корейцы, или размеры не выдерживает? Короче сегодня вырезал из велосипедной камеры прокладочку квадратную на замок под стопорящую замок П-образную пластмасску- посмотрим! Но теперь стоит плотно, не дрыгается.

Стук понятно откуда - заклёпки скобы разбалтываются со временем... Что только не делал (подгибал, что-то подкладывал) - всё не на долго. Сегодня залил поксиполом - посмотрим, что выйдет.

а у меня что то клацает в двери(пр пер), особ когда трогаешся с места или на кочках че за бяка?

оси петель смотри

а у меня что то клацает в двери(пр пер), особ когда трогаешся с места или на кочках че за бяка?

Если именно в дверях, то могут тяги , а лучше смаж петли и замок, и будет видно. Обычно они кла4ают.

Спасибо

Помогите, нужна помощь!
Устал от стука в панели. Стук исходит на кочках, и на дороге с покрытием "стиральная доска"..... исходит стук, и ощущается если приложить руку к панели - над нишей( над бардачком иногда называют "перчаточным отделением"). Разборка панели, а точнее правой ее части и проклейка 2-х сторонним скотчем не дала ожидаемых результатов. что случилось и что может бить по этой нише уже не знаю, есть подозрения, что это "патрубок" обдува правого ветрового стекла (кстате, изначально, он загадочным образом оказался отстегнут в средней части), но после его соединения, стук не исчез, при второй разборке предположил, что все же он задевает нишу перчаточного отделения, и в месте соприкосновения наклеил уплотнителную полоску..... - но звук не исчез.... планирую очередную разборку на выходных буду думать, что так может стучать. Если есть мысли или встречалось подобное пожалуйста, дайте знать, как бороться . Спасибо.

Причина такова- панелька эта состоит из 2 х половинок, внутри которой проходит воздухв район где динамики стоят, лечится это только полным снятием изаливкой эпоксидной смолы, (концентрация должна быть подобрана так , чтоб она впиталать в эту картонку, (вся торпеда зделана как будто из отходов картоннойго производства, короче говоря надо сделать монолит, и усилить не много,и стучать ни чего не будет, . Сам не делал такого, но внимательно изучив конструкцию сделал такой вывод, и ЕЩЕ когда на улице +20, то стука нет практически ни в одном месте, а когда ниже+5 , скрипит все ,как будто на дряхлой телеге едешь.Так чтоделать выводы тебе. От скрипа помогает лейкопластырь, все стыки и соединения им проклеил, и скрипна 60 - 70 % исчез, а все остальное от жесткости всей конструкции, в том числе и авто, если сравнить с Ауди 80 , там все жесткое и дубовое, что ни чего кроме стука зубов по неровной дороге не слышно

На моей дребезг от кочек исходит из глубины центральной части панели. В районе центральных дефлекторов. НО - только в положении обдува "фронтальный и в ноги". При переключении в другое положение - исчезает. Характер звука - дребезжание напряженного пластика.

У меня скрип идет от куда-то с задней части правой стороны.