Пытался сегодня это проделать... Не осилил. Открутил весь верхний крепёж, слева снизу, а вот гайку №3 без фото-подсказки не нашёл
Потом обнаружил, что можно фильтр натянуть и не снимая этот кожух - на прямоугольный патрубок под лобовым стеклом и решил пока этим ограничиться.
Привет ВСЕМ! Подскажите, ест спец.фильтр салонный?
Или самому надо что-то из чего-то подгонять?
DeBOBAHer, если машина с кондеем, то снимать весь кожух целиком, в принципе, не обязательно.
Достаточно открутить вентилятор и засунуть шланг от пылесоса к испарителю кандея, а потом туда же надуть пены для очистки кандеев.
Салонный фильтр ставится без снятия кожуха,между корпусом, где находятся перегородки рециркуляции и моторным щитом.
Вчера снимал эту хитрую железяку,чистил испаритель. Грязи немного,но запах гнили был.При установке гайку 3 потерял,решил не заморачиваться.Думаю и без неё утечки воздуха не будет,кожух плотно прикручен в кузову. Запах устранял как всегда: 100 гр хлоргексидина из аптеки+100гр воды залил в распрыскиватель от Мр.Мускула,дважды,с перерывом в полчаса, обработал испаритель. Запах пропал полностью.
Интересно. Даже не задумывался о засоренном радиаторе отопителя. А если в торпеде за дифлектором лисок какой-то трепыхается, то как его достать?
П.С.: авто у меня еще меньше месяца.
Последний раз редактировалось DaoGrom; 11.06.2015 в 14:04.
Ваши права
3сказали спасибо
