Я имел ввиду со стороны водителя ЭСП , там же есть и кнопка которая блокирет управление стеклоподениками другими лицами(пассажирами) на своих местах.Так вот я её и вкл. и откл. а эаднее правое окно все равно опускалось и поднималось. Попробую все-же прогреть машину и посмотрю, мне кажется, что слабые моторчики и примерзли резинки уплотнительные.
Если так ,то причина в электрике.Если кнопка блокировки включена,а пассажирский стеклоподъёмник продолжает работать,то примёрзшие резинки тут ни причём.Да и мороз не такой,чтобы они примерзали до такой степени.Скорее всего дело в проводке-или у кнопок или в жгутах.Возможно, в разъёмах.
Сегодня вот на улице теплее,стеклоподъемники снова заработали все четыре,но кнова блокиратор не функцилнирует.
Не могу найти гарантийные документы.Машина куплена в июне этого года.Завод изготовитель гарантию дает на 12 месяцев,однако ТО-2 не поехал делать в салон,сохраняется ли гарантия на электрику?
Подскажите, как снять ручку механического подъемника. Со всей дури рвать или есть какая то хитрость???
там есть стопорное кольцо, оно снимается тонкой отверткой,но сам я не снимал, за меня снималиПодскажите, как снять ручку механического подъемника. Со всей дури рвать или есть какая то хитрость???
Привет всем. Смотрите какая штука у меня. Ездил недавно на дачу было -2 -4 .
Тут случилось нечто. Задние стеклоподьёмникиперестали опускать стёкла и вообще признаки работы подавать.
Нажимаешь на кнопку и звук идёт мотора и чуть стекло опускается. Но не работает ((((
Короче решил снять обшивку и пролить всё силиконом и графитом. Думал что влага подмёрзла и смазки нету вообще.
Разобрав обнаружил что действительно нету смазки. Пролил и промазал всё наглухо ))))
Но работать стала только одна дверь (точнее стеклоподьёмник.)
Вот на что обратил внимание.
Когда опускаю не важно с какой двери то стеклоподьёмник механизмом опускания стекла подпирает дверь изнутри и давит на неё так что она прогибается в салон.
Вопрос что это ???
Как это лечить ?
У кого такое было ???
Снять ручку вполне можно ничего не ломая.Стопор этот представляет собой пружинку ввиде подковки.В защёлкнутом положении входит в два паза на ручке.Чтобы её снять нужна тонкая отвёртка или шило и хорошее освещение,так как стопор небольшой по размерам и чёрного цвета.Вынимать его надо между самой ручкой и круглой пластиковой прокладкой под самой ручкой.Только аккуратно,а то этот стопор имеет свойство при неосторожном обращении улетать в неизвестном направлении.
Для тех,у кого горят эл.двигатели стеклоподъёмников,срывает пластиковые втулки и т.д.- ставте модули управления стеклоподъёмниками.В них есть защита от перегрузок,т.е. окно,может быть, и не закроет до конца,зато сам механизм останетс целым.К тому же ,можно организовать автоматическое закрытие окон при постановке на охрану.
А стеклоподъёмники штатные или нет?
У меня штатные стеклоподъёмники и так же всё прогибает, и не только на Ксю, ездил на тойоте такая же фигня так что я думаю это нормально
Не думаю. Мне кажется что стеклоподьёмник просто сажается на заклёпки которые его слижком сильно прижимают к дверям.У меня штатные стеклоподъёмники и так же всё прогибает, и не только на Ксю, ездил на тойоте такая же фигня так что я думаю это нормально
Кстати попробовал акуратно отвёткой его немного выгнуть. Эфект сразу был замечен. Стал работать но опять же не так как хочется в выходные думаю более тщательно подойти к этому вопросу.
Да подьёмники с завода. Штатки.
Прикол ещё в том, что левую дверь сделал тоже она работала пока обшивку не одел на дверь ))) Короче думаю надо смотреть что делать и как . возможно что их надо крепить по другому чтоб не касались стенки двери самим механизмом .
Возможно что заклёпки надо заменить маленькими болтиками и проставить между стенками и болтиками шайбы . Там от стекла до механизма есть довольно большой запас. Именно из за этого и мешает стеклу опускатся !!!!!!!!!!!
Даже если снять обшивку то сразу же видно как шестерню точит об кузов (у меня лично полоска с елементами двери и самой шестерни в виде пыльцы метала )
Ваши права
1сказали спасибо