Вот я и начал делать шумоизоляцию...

Да, штатная.

Маловато её там, я у себя расплавил её, прокатал как следует и сверху ещё наложил, прогрел и снова раскатал, результат ок, советую

Маловато её там, я у себя расплавил её, прокатал как следует и сверху ещё наложил, прогрел и снова раскатал, результат ок, советую

Я с тобой полностью согласен, но так как я каждый день езджу то у меня нету времени уже переделовать теперь, уже когда по новой буду делать обработку (через пару лет) тогда и займусь, если не забуду.

Я с тобой полностью согласен, но так как я каждый день езджу то у меня нету времени уже переделовать теперь, уже когда по новой буду делать обработку (через пару лет) тогда и займусь, если не забуду.

у меня вопрос такой.под рукой есть халявнвя каучуко-битумная мастика(бкм-100).с антикор добавками...и вот,банка 3кг,могу залить слоя 3.намного хуже будет битопласта??? :-\

у меня вопрос такой.под рукой есть халявнвя каучуко-битумная мастика(бкм-100).с антикор добавками...и вот,банка 3кг,могу залить слоя 3.намного хуже будет битопласта??? Undecided

Сохнуть долго будет , да и гимор это, так кажется что дешевле выйдет.

у меня вопрос такой.под рукой есть халявнвя каучуко-битумная мастика(бкм-100).с антикор добавками...и вот,банка 3кг,могу залить слоя 3.намного хуже будет битопласта??? :-\

Насчет эффекта - не уверен, что будет хуже чем битопласт, но пока будет сохнуть - будет ВОНЯТЬ. Не просто вонять, а ВОНЯТЬ! И слой нужно делать толстый, мастики не жалеть.
Я мастикой противошумной битумной и пенофлексом (кажись так называется материал, который кладут на пол под ламинат) делал багажник. Сохла сутки (чтоб не липла), а потом еще 2 недели у жены от запаха голова болела. ХЗ может не все мастики такие...
Салон я решил делать "нормальными" материалами - Виброфильтром и Изолоном. Сейчас сделал только передние двери - эффект уже есть. Шум на 120 км/ч не так давит на перепонки как раньше.

ЗЫ: А какой смысл в проклейке торпеды? И кто чем клеил (виброй или шумкой)? А то я саму панель на стыках просто "противоскрипом" (негорючий поролон на клейкой основе) собрался клеить. А вибру и шумку на кузов под торпедой.

не знаю я когда мастикой делал запаха вообще не было это даже меня удивило тогда! а вот торпедо это точно тот еще геморр все время что то скрипит и брякае задалбала вкорень((

И сложно и дорого! Я сделал по другому!
купил 2 банки по 100р каучуко-битумной мастики и
5 метров (в хозмаге) голубой такой изоплен что ли называется 3мм толщины(19руб за метр) и 3 бутылки вайтспирта(25р за бутылку) разбавлять мастику 3м пенофола с фольгой 100р за метр и 2 кисточки круглую и плоскую за 40р!
разобрал двери промазал там мастикой (заодно и антикоррозийка получилась
дал немного подсохнуть и наклеил этот материал... прилипло намертво!
затем вырезал по размеру самой дверной обшивки этот же изоплен а обшивку
тоже промазал мастикой и на нее тоже наклеил изоплен и установил все на место!
получился 2-й слой!
затем как следует отмыл арки (ранее обрабатывал там БОДИ 99 антигравий) и тоже в несколько слоей покрыл мастикой!
разобрал все что снимается в торпедо(особенно нишу для перчаток) и боковые накладки на оконных стойках и проделал туже процедуру а под нишу подложил толстый кусок паралона! затем перешел на багажник и днище(изнутри) и все в том же духе))
эффект я вам скажу получился потрясающий!!!! даже движок перестал слышать!
а главное все это удовольствие обошлось не трудно посчитатьно как я думаю почти даром особенно если сравнить цены на стандартпласт и работу в мастерской!
3 дня работы не жалеть мастики и не бояться испачкать руки но лучше работать в перчатках!

А ты этот пенофол с фольгой куда клеил?Я так понял ты везде наклеил синюю ерунду?

значит так эту синюю ерунду)) я наклеил под обшивку дверей если толще то просто потом трудно посадить на пистоны пенофол я использовал не фольгированный и все остальной проклеил внутри дверейднище багажник вот летом хочу попробовать еще одну идею но это потом уже расскажу о результатах!

пенофол фольгированный нельзя ИМХО, будет как в бане(влага)