Протечки воды в машину

Сездил второй раз в сервис...Часа 3 никто понять не мог откуда береться вода. По новой поливали керхером, разобрали дверь и часть салона, и наконец вроде нашли. Первое что начали делать - это заново проклеивать пленку в двери. Уклеили ее в три слоя герметиком и плюс еще снижу промазали обшиву внутри. Вроде из под обшивы бежать перестала. Потом обнаружилось что снизу через уплотнитель под накладку порога протекает вода. Решили просто: немного отогнули железку на которую крепиться резинка уплотнителя. Вроде вода в под ковер течь перестал. Но так и не смогли ниче сделать с верхней резинкой двери, через нее все равно капает.Были варианты вплоть до того чтобы загнуть немного дверь )). Пока сильных дождей небыло - вроде все сухо, буду ждать сильных.
После общения с узбекскими мастерами выяснил, что такая проблема очень редкая, но встречаеться и виноват в ней завод, который просто криво собирает нексии. А салон этот - Уз дэо екатеринбург на сибирском тракте. И если кто там на гарантии, то лучше все проблемы решать на прямую с узбеками - сервисменами, потому как в отделе сервисного обслуживания сидят одни уроды. Но это отдельная тема...

Мне все делали тоже самое, только в салоне на Молодогвардейской в Москве. А высушить доконца не смогли и посоветовали газеты, типа -из рук в руки- по несколько пачек проложить под паролон, а потом над паролоном. И так несколько операций пока, газеты не будут оставаться сухими. Таким образом в течении двух недель высушил полностью и пока сухо и даже после сильных дождей вода туда не поступает.

Сездил второй раз в сервис...Часа 3 никто понять не мог откуда береться вода. По новой поливали керхером, разобрали дверь и часть салона, и наконец вроде нашли. Первое что начали делать - это заново проклеивать пленку в двери. Уклеили ее в три слоя герметиком и плюс еще снижу промазали обшиву внутри. Вроде из под обшивы бежать перестала. Потом обнаружилось что снизу через уплотнитель под накладку порога протекает вода. Решили просто: немного отогнули железку на которую крепиться резинка уплотнителя. Вроде вода в под ковер течь перестал. Но так и не смогли ниче сделать с верхней резинкой двери, через нее все равно капает.Были варианты вплоть до того чтобы загнуть немного дверь )). Пока сильных дождей небыло - вроде все сухо, буду ждать сильных.
После общения с узбекскими мастерами выяснил, что такая проблема очень редкая, но встречаеться и виноват в ней завод, который просто криво собирает нексии. А салон этот - Уз дэо екатеринбург на сибирском тракте. И если кто там на гарантии, то лучше все проблемы решать на прямую с узбеками - сервисменами, потому как в отделе сервисного обслуживания сидят одни уроды. Но это отдельная тема...

Я тож там. Можно подробней, что говорят по поводу протечек сверху? У меня бывает течёт с уплотнителя, бывает нет. Если в дождь дверь открыть, то потом немного капает, а если не открывать - нифига не капает...

ААА я нашел, откуда у меня течет!!! Видимо когда клеили тонировку под плавили и загнули резинку уплотнителя стекла!!! немного герметика и все стало Оки!!!

а я отдал варить!

сеня мыл ксюху, потом высушил, поднял капот и обнаручил что вода залилась под него, была внизу аккума, в районе бачка омывателя, чуть выше воздушного фильтра (между крепление амортизатора и сливом, пластиковая коробка, кстати что это?)
возник вопрос: это нормально? или все же на крышке капота должна быть какая-то уплотнительная резинка?

Нет, это ненормально. Под капотом должно быть сухо как на попе младенца.
Резинки должны быть не на крышке капота, а вокруг подкапотного пространства.

Помогите советом, после сильного дождя в эти выходные (Москва) из-за направленной струи воды в лобовое стекло полностью залило левую сторону салона. Воду собрали газетами, но солнца нет и вот вопрос - как быстро просушить салон Ксюхи?

Помогите советом, после сильного дождя в эти выходные (Москва) из-за направленной струи воды в лобовое стекло полностью залило левую сторону салона. Воду собрали газетами, но солнца нет и вот вопрос - как быстро просушить салон Ксюхи?

Если не брать всякие радикальные методы...
На ум приходит только: печку в ноги и на полную... За часик должно просухнуть. Стекла оставить открытыми.

Спасибо, а если радикальные методы?

Если не брать всякие радикальные методы...
На ум приходит только: печку в ноги и на полную... За часик должно просухнуть. Стекла оставить открытыми.

Слабовато будет, зависит конечно от количества попавшей воды. ИМХО тепловентилятор направить в салон, двери открыть и несколько часов. Сохнут машины изнутри очень плохо.