Обратил внимание что от кондера конденсат не льется на землю, заглянул под коврик, а там болото(((( Дождей не было. Поднял коврик и шумку видно как сочится вода. Сверху под капотом не хрена не видно (мотор 16клапанный) Подскажите, где этот дренаж кондера и как его прочистить? Думаю, причина в этом.
узбеки накосячили! а в корейских авто тоже такие проблемы?
законопатил двери сегодня жду дождя для проверки а так из ведра поливал пока всё сухо)))
Совсем не надо законопачивать.Там по низу дверей два прямоугольных отверстия-это дренаж.
а то я не знаю что с низу отверстия для дренажа) я имел виду что сбоку всё законопатил а снизу не трогал)Сообщение от Glob
У меня тоже мокро в салоне.Поставил в двери дополнительный полиэтилен.С обшивки перестало капать.Думал все отмучился.Первый дождик и опять все мокро.Долго поливал и наконец обнаружил.Воду здесь:Только сначала не понял откуда она там берется.Оказывается протекает в щель между лобовым стеклом и уплотнителем далее под стекло,обшивку потолка на внутреннюю часть резинки уплотнителя,а затем по ней и на пол.Вот теперь в задумье как поступить.То ли самому заливать щель между уплотнителем и лобовым стеклом герметиком(толька пока не знаю каким)или в сервис по гарантии.В сервисе боюсь замучают да еще и не сделают, а самому наверное могут снять с гарантии.Мож кто встречался с такой ситуацией.Подскажите,как лучше поступить?
Была версия проделать сквозные отверстия в резинке.
И что это даст?Течет то между лобовым и кузовом.(в углу)А по резинке тока стекает,и то только в салоне.Стекает не по уплотнителю,а резинке которая крепит уплотнитель к кузову.И с внутренней стороны.
хм! интересно! надеюсь что у меня не от туда текло! я двери полителеном законопатил! водой лил всё сухо! а дождя пока не было!
Долго не мог понять откуда течет под коврики передних сидений. Вначале обнаружил , что капает через отверстие , куда заходят провода поворотника из левого крыла . Резинка, прикрывающая это отверстие была вывернута внутрь салона. Заправил ее внутрь и оттуда течь перестало. Но проблема осталась. Позже , когда отогнул частично ковролин и поролон, нашел с обоих сторон салона трещины в передней части перегородки моторного отсека. На месте сварных швов. Они на заводе замазаны какой-то мастикой, но она потрескалась и справа затекает вода во время дождя, а справа видимо только во время движения. Возникает вопрос- это следствие аварии( машину брал годовалую) или плохое качество сварки? И что делать, наложить герметик и мастику внутри салона не проблема, а надо ли заделывать снаружи. Коррозия ведь не дремлет.
Ваши права
4сказали спасибо
