Может кто подскажет, про мастику BODY 930? Написано что она для днища. Могу ли я ей обработать низ дверей со стороны салона? (начитался на банке какая она вредная) теперь думаю стоит ли это делать. Или может кто чего посоветует, ну к примеру антикор какой нить.
Не лучший вариант. Мастика защищает от абразивного износа. Я покупал Тектил-МЛ цинк в литровой жестянке (не аэрозоль) и просто прошелся кистью. Стоит литр сейчас что то около 400 рэ. Тектил лезет в микротрещины хорошо. Той же кистью (останется от литра после обработки отбортовок) можно замазать и дверь изнутри, но там удобнее аэрозолем. Если жаба душит-можно и мовилем замазать, но что за состав в тех бутылках-кто же его знает...
У меня все двери снизу гнилые, уже части поотваливались. Слышал, что можно срезать низы и наварить туда новые листы и все аккуратненько сделать, если кто имел подобную практику отпишитесь пожалуйста по поводу результатов, цен и места где делали, поскольку на кобылу 99г. новые двери ставить - бред, все остальное тоже наладом дышит, а глаза очень сильно мазолят висящие куски гнили.
Зараннее огромное спасибо
составьте список на покупку дверейкак список для покупки ксенона
А не продаются ли случайно в магазинах какие-нить накладки резиновые на низы дверей, чтоб скрыть это убожество....???
Видел еще машинки с черной полосой - какой-то обработкой низов дверей и всего кузова в области нижней полосы намокания постоянного, не подскажите что сие есть?
Антигравий черный в 3 слоя
To Empori0. Так что в прошлом году так и не отремонтировал двери?
Парни, подскажите где можно ремкомплект задних арок купить.
на экзисте можно, вот номера
50 49 58 1
50 49 58 2
На переднюю кромку капота предыдущий владелец наклеил какую то фигню, типа мухоотбойник дермантиновый какой-то. Потом содрал и поставил пластмассовый. Клей от старого остался, я пытался аккуратно снять не получилось. Чем посоветуете убрать этот клей? К нему липнет всякий мусор который попадает под пластмассу и гниет там.
Ваши права
