Биение руля при 110-120км/ч

Саша,латка имеет вес.масса шины расположена неравномерно по шине,если так можно сказать.разобрал-собрал колесо,взаиморасположение диска и шины изменились.появился дисбаланс.поэтому считаю более целесообразным после каждой расборки-сборки колеса проводить балансировку и уж тем более после ремонта.

При экспресс-ремонте колесо не разбирается. Вставляется "грибок". Биения нет! Кстати вес грибка находится на максимальном радиусе в отличие от грузиков, поэтому для компенсации пяти грам веса грибка надо грамм десять грузика (для примера цифры взял).

биение руля от кривой резины 100%

Тоже было биение после того как в грязи побуксовал.... С внутренноея стороны диска грязи с кило налиполо и высохло...8)

Анологичная ситуация - биение руля после 100 и, при торможении. Подозреваю, надо менять тормозные диски.

Анологичная ситуация - биение руля после 100 и, при торможении. Подозреваю, надо менять тормозные диски.

Отбалансируй колёса, предварительно их хорошо отмыв, а тормозные диски оставь в покое. Если ты со 150 до нуля постоянно не тормозишь и после этого их водой не поливаешь, то всё с ним и нормально. Кстати, какая резина стоит и на каких дисках?

Попал в яму - погнул литой диск и получил грыжу на резине. Резину поставил новую(такую же), диск выправили. Теперь на скорости 110-120 вибрация. Балансировал колеса 4 раза на разных балансировках, чуть-чуть лучше стало, но всё равно вибрация лщутима. Подскажите, может я еще что-нибудь мог разбить или это всё же колесо виновато?

Попал в яму - погнул литой диск и получил грыжу на резине. Резину поставил новую(такую же), диск выправили. Теперь на скорости 110-120 вибрация. Балансировал колеса 4 раза на разных балансировках, чуть-чуть лучше стало, но всё равно вибрация лщутима. Подскажите, может я еще что-нибудь мог разбить или это всё же колесо виновато?

Купи новый диск. Ремонтированные диски практически никогда нормально не балансируются. Если бы ты что-нибудь ещё повредил, то у тебя бы были бы другие симптомы. Например стуки, подъедание резины, увод в сторону и т.д. А если просто вибрация, то это колесо неотбалансировано.

Отбалансируй колёса, предварительно их хорошо отмыв, а тормозные диски оставь в покое.Если ты со 150 до нуля постоянно не тормозишь и после этого их водой не поливаешь, то всё с ним и нормально. Кстати, какая резина стоит и на каких дисках?

Резина стоит на 14, континенталь. Дело в том, что машина практически новая, и биение было с нуля. В автосервисе сказали: - Сначала определи с какой стороны биение, а потом, мы закажем диск, левый или правый... Ну я послал их подальше. Это было в первое ТО. Сейчас наезжу до второго ТО, и заставлю их самих определять. Иначе, если я ошибусь, скажу допустим - левый, а надо правый, они скажут - за ваш счёт. Спасибо за ответ.

Резина стоит на 14, континенталь. Дело в том, что машина практически новая, и биение было с нуля. В автосервисе сказали: - Сначала определи с какой стороны биение, а потом, мы закажем диск, левый или правый... Ну я послал их подальше. Это было в первое ТО. Сейчас наезжу до второго ТО, и заставлю их самих определять. Иначе, если я ошибусь, скажу допустим - левый, а надо правый, они скажут - за ваш счёт. Спасибо за ответ.

Я бы доехал до ближайшего шиномонтажа и отбалансировал бы всё четыре колеса, не так уж дорого это етоит, если в МВО не соваться. На заводе далеко не всегда колёса нормально балансируют. А на ТО они только и умеют, что здоровые детали менять... У меня на зимней резине уже весной пошёл дикий дисбаланс как раз на этих скоростях, так проблема была в том, что грязь на диске изнутри налипла слоем в 3-4 мм и местами шашечками отвалилась. Помыл и всё пропало. 99%, что дело в балансировке.

у меня тоже было, когда поменял зимнюю резину на летнюю увидел что тоже на зимней просто огромный слой грязи был, вот и било...