Уже говорили, WD-40 не жалей. И специальные тонкогубцы, сейчас без проблем купить. А запрессовать новый подшипник в больших тисках ( пресс , конечно лучше). используя как оправку старую обойму наружную. К внутренней и не прикасайся, сам убъешь новый подшипник!Сообщение от inostranec
Спасибо) Буду пробовать тисков не имею буду бруском)) А кольцо первое обычными круглогубцами снял)) надеюсь второе тоже поддастся))) И еще вопрос 100Нм это много?! с рычагом в пол метра сил хватит чтобы затянуть ступицу?!
Удачи! Главное не гони! теоретически должно хватить 80 кг для установки на место, т.е. мужских рук и не большая планка ( брусок) как рычаг, для ровного нажима. Чуть перекосит - без фанатизма! Просто поправить. и пойдет.
Не надо большого рычага, повторяю, муские руки без проблем 80-100 кнс дают! Так, что обычная ручка к головке ( по-моему 30 или 32) достаточно. Только тяни руками вверх, не надо прыгать ногами на ключе! Двухрядный подшипник не сминается, а резьбу повредишь, тут уже жаловиль не раз! А если ТОЛКАТЬ руками вниз, то при слетевшей головке рискуешь прокусить крыло, а оно надо?!
Вообщем ВД не помогло( Буду снимать стойку и выбивать кувалдой деваться не куда.
я честно с таким никогда не сталкивался, чтоб ступичный подшипник на машине менять..........я снимал стойку, там делов на 20 миту, зато удобнее гораздо
Согласен что удобнее ! Хотелось на месте все сделать а уже три дня делаю((
не имея съемника, думаю ты долго бы ковырял подшипник и не факт что не повредил бы внутренюю поверхность кулака
Сьемник был только он выдавил внутреннюю часть подшибника. Т.к. подшибник уже был убит сильно.
На днях при езде впереди слева что-то хруснуло, постучало и перестало, а теперь при езде гул слева идет((( Может у меня ступичный подшипник раскромсало?????
Ваши права
