А смысл мне наговаривать?Сообщение от Alex_c
Поиск
8сказали спасибо
А смысл мне наговаривать?
вы лучше скажите какие именно аналоги вы ставили? может быть в погоне за дешевизной получили отрицательный результат
Согласитесь, с самого дешевого говнокитая на оригинал не переходят.
Конкретно из рычагов покупал CTR, Onnuri, один раз брал ЗАЗ, который "типа оригинал" для Ланосов - со всеми история примерно одинаковая, либо рвет металл вокруг сайлента, либо вырывает сайлент из самого рычага, как это было с CTR.
Что касается остальных запчастей - ситуация похожая: есть несколько брендовых неоригинальных производителей, которые делают хорошие запчасти, но на общем фоне их немного, да и ценник сопоставим с оригиналом.
вот эти и надо брать, бренды сопоставимые с оригиналом, и ценник пусть немного но ниже у них. например ролики ГРМ GM и INA - цена почти сопоставима
А нет фотки? не пойму как это произошло
Таки есть
Вот эта фотка уже не моя, но на ней та же самая беда:
Повезло, что скорость была небольшая, дело было вечером и машин на дороге было мало. Переднее правое колесо уперлось в арку, замяло крыло и заблокировалось, машину развернуло вокруг него и поставило поперек дороги.
Рычаг был установлен абсолютно новым за полгода до, прошел меньше 10тыс км, бордюры и глубокие ямы не ловил.
Левый рычаг был поменян на пару месяцев позже правого, на тот момент он тоже успел съехать с сайлента и рычаг держала только шайба. Не стал дожидаться второго раза и поменял его на новый оригинальный опелевский, который снял с кабрика, который временно пребывает в состоянии недвижимости.
Как отличить оригинальный рычаг от подделки? взял gm за 3500 но что то странная она вместо клепок болты.
А куда делась здоровенная шайба ? Она там не просто для красоты была, А чтобы такого не происходило!!!!
Последний раз редактировалось IlyaD43; 31.08.2017 в 15:43.
рычагом снесло.
Это как нужно было ударить рычаг, чтобы шайбу вырвало?
Ваши права
