проблема с саморегулятором зазора задних колодок

Сообщение от Андрей

И что из этого ?

а из этого не ипи мозг сам хорош )))

на ваз тоже есть заводские комплекты ЗДТ однако никто тебе не разрешит его поставить на 9-е,10-е семейство. даже если ты все необходимое поставишь.

всеравно тебе придется идти в нами и согласовывать и доказывать что не дурак...

также и тормоза от другой версии нексии.. они не предусмотрены заводом изготовителем..
ты можешь 15-е от опеля поставить и тормозить будет огого как и выглядеть будет как заводское НО ВСЕРАВНО ЭТО НЕЗАКОННО и требует согласовывания


Так что родственникам погибших ты бы тоже не обьяснил что так можно ))))

Сообщение от A3D

я не очень понимаю смысла ставить вакуумник от опеля и не поменять при этом ГТЦ...

Вот именно. ГТЦ остался прежним.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

а из этого не ипи мозг сам хорош )))

на ваз тоже есть заводские комплекты ЗДТ однако никто тебе не разрешит его поставить на 9-е,10-е семейство. даже если ты все необходимое поставишь.

всеравно тебе придется идти в нами и согласовывать и доказывать что не дурак...

также и тормоза от другой версии нексии.. они не предусмотрены заводом изготовителем..
ты можешь 15-е от опеля поставить и тормозить будет огого как и выглядеть будет как заводское НО ВСЕРАВНО ЭТО НЕЗАКОННО и требует согласовывания


Так что родственникам погибших ты бы тоже не обьяснил что так можно ))))

Вы , вообще то, с головой своей дружите или как ? Кто говорит про ЗДТ ? Установка их на Нексию так же незаконна. Так как не предусмотрена заводом-изготовителем. А установка ланосовских суппортов законна, так как сам завод-изготовитель перешёл на них ещё 10 лет назад. Кстати, и эти суппорта узбеки уже не устанавливают, так как перешли на 14" колёса. Вообще, передние тормоза и задние- не одно и то же.
И насчёт НАМИ.......Первая здравая мысль за всё время. Только ланосовские суппорта согласовывать не надо. По причинам, названным ранее. А ЗДТ и переделку регулятора тормозных сил- надо. Только Вы такого согласования не получите......

чет мне надоело уже... оставайся при своем мнении((

Просто к сведению.Я поставил Вут с Опеля в сборе с ГТЦ как он шел в оригинале.Вроде с Вектры.Просто вычитал на форуме,что советует менять РТС с 3/30 на 3/40.А тут подвернулся Вут с ГТЦ И РТС на 3/45.Ну я и прикрутил все в сборе.Не знаю,может родной ГТЦ с Нексии и один в один с опелевским по характеристикам,а может чем то и отличается.Езжу третий год с ним и вроде пока все нормально.К слову опелевский ВУТ в диаметре меньше родного где то на сантиметра 3-4.Появилось лишнее местечко под капотом.

Так все таки кто вынимал полностью внутренности из РТС,что скажете как ощущение,как тормоза,не идет ли в сильный занос,как быстро стираются задние колодки?Я езжу в основном по трассе и родных тормозов ой как не хватает тем более резина стоит большая 185.70.14.Жду ответ человека сделавшего это а не критику и обзывательства от кого то.

Сообщение от olezhek01

Так все таки кто вынимал полностью внутренности из РТС,что скажете как ощущение,как тормоза,не идет ли в сильный занос,как быстро стираются задние колодки?Я езжу в основном по трассе и родных тормозов ой как не хватает тем более резина стоит большая 185.70.14.Жду ответ человека сделавшего это а не критику и обзывательства от кого то.

мля ну нельзя же так (((( страна тупеет с каждым днем ((((((((

Уже целая тема в 300+ страниц есть с отзывами ! Научитесь вы информацией правильно пользоваться!!!!
http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...dnih-tormozov/

В занос машина ни при каких повседневных обстоятельствах не идет! Зад идет в юз если ты тупо резко вдавил тормоз в пол до упора, и не отпускаешь его.


Поведение не меняется что на пустом авто что на полностью загруженном. перетормаживания зада нет и не будет!

Даже на льду если не тормозить тупо в пол зад не перетормаживает. он просто плавно замедляет жопу автомобиля и ты это чувствуешь что авто приседает обоими осями.
Если тормозить сильнее перед срывается в юз, и только через 1-2 секунды начинает срываться зад...

В общем методика торможения проще некуда. интенсивно тормозишь, и ориентируешься по переду. если он начал юзить приотпускаешь тормоз, или имитируешь абс до упора выдавливая тормоз, отпуская его и сного вдавливая.


ресурс задних колодок как на обычные автомобили.

Сообщение от IlyaD43

мля ну нельзя же так (((( страна тупеет с каждым днем ((((((((

Уже целая тема в 300+ страниц есть с отзывами ! Научитесь вы информацией правильно пользоваться!!!!
http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...dnih-tormozov/

В занос машина ни при каких повседневных обстоятельствах не идет! Зад идет в юз если ты тупо резко вдавил тормоз в пол до упора, и не отпускаешь его.


Поведение не меняется что на пустом авто что на полностью загруженном. перетормаживания зада нет и не будет!

Даже на льду если не тормозить тупо в пол зад не перетормаживает. он просто плавно замедляет жопу автомобиля и ты это чувствуешь что авто приседает обоими осями.
Если тормозить сильнее перед срывается в юз, и только через 1-2 секунды начинает срываться зад...

В общем методика торможения проще некуда. интенсивно тормозишь, и ориентируешься по переду. если он начал юзить приотпускаешь тормоз, или имитируешь абс до упора выдавливая тормоз, отпуская его и сного вдавливая.


ресурс задних колодок как на обычные автомобили.

а в аварийной ситуации все тачки соберешь,вокруг себя.

Сообщение от Ястреб

а в аварийной ситуации все тачки соберешь,вокруг себя.

бла бла бла... вокруг меня каждый день аварийные ситуации создаются... я и решился на переделку потому что собирал!

Перед на сыром или скользком тупо в юз моментально уходит и все... ни замедления, ни управляемости, что тормозишь что не тормозишь скорость не сбрасывается.

"Спасибо" узбекам за это, и хвала первопроходцам благодоря которым я удалил опухоль нексии и радуюсь хорошим эффективным тормозам.

я одному регуляторы выкинул потому,что он проходил тех-осмотр.

Форумчане подскажите!! Трудно менять передние тормозные шланги, или где найти тему про это?