Сильно штормит на плохой дороге

Сообщение от AKWoland

Он движется вниз в исходное положение. Это одно колебание, в разных источниках пишут, что это норма, а вот если идет на второй заход - это уже мертвец. Так вроде.
Но допустим амортизаторы мертвы, тогда два вопроса:
- Почему они не стучат?
- Могли ли они умереть моментально сразу после установки? ведь я даже метра не проехал как подвеска стала работать как обычно.

Лично я подозреваю, что амортизаторы работают только в одном направлении потому что из-за ослабленных пружин они сильно сжаты и им недостает свободного хода.

Если нажать на крыло машины вниз насколько возможно и отпустить, то амортизатор должен подняться вверх, и всё ! Допускается совсем небольшое движение вниз. Но, если он движется вниз намного, да ещё опять вверх, то амортизатор мёртвый. Кроме состояния "исправный" и "стучащий" у амортизаторов есть такое понятие как "потеря работоспособности". Положено менять амортизаторы через 70-80 тыс. км. независимо от того- стучат или нет. Может быть, амортизаторы у Вас потекли ? Не смотрели ?
Если пружинам много лет, то они, конечно, могут ослабнуть или просесть. Но это заметно при замене амортизаторов.
Амортизаторы могут быть бракованные, контрафактные. У меня на Элке весной менял передние амортизаторы. KYB. один из них , правый, то ли досрочно умер ( дороги ужасные), то ли бракованный попался. Не работал клапан. Амортизатор стучал только на отбой при проезде, например, через лежачего полицая. Пробовать раскачать не получалось. Как правило, лишних движений не было. Субъективно это амортизатор был чуть мягче, чем нормальный.

ох уж эти каябы... по началу начитавшись отзывов поставил каябу масло по кругу. Сначало нравилось но через год... потекли задние.. причём оба... (после зимы). Сменил на бильштайн...

AKWoland возможно что вы и правы... размерность колёс какая ? при установке например зимних они чуть выше... у меня (и спереди так-же всё ещё каяба масло стоит) подвеска стала работать лучше чем на лете !

Амортизаторы не текут.
Я вот обращал внимание на подвеску авто передо мной. При наезде на яму у них проваливается туда колесо, а кузов движется в низ очень мало. У меня в той же яме кузов как-будто с домкрата падает. Что-то мне подсказывает, что амортизаторы как раз не при чем.
Колеса R13, резина летняя Barum.

Сообщение от AKWoland

Амортизаторы не текут.
Я вот обращал внимание на подвеску авто передо мной. При наезде на яму у них проваливается туда колесо, а кузов движется в низ очень мало. У меня в той же яме кузов как-будто с домкрата падает. Что-то мне подсказывает, что амортизаторы как раз не при чем.
Колеса R13, резина летняя Barum.

Ну, если Вы так уверены во всём вместе с внутренним голосом, то зачем тогда задавать вопросы ?

Сообщение от Андрей

Ну, если Вы так уверены во всём вместе с внутренним голосом, то зачем тогда задавать вопросы ?

Ну я месяц назад был уверен в том, что все беды от дохлых амортизаторов, заменил, но не помогло. Конечно деньги не на ветер, ибо старые подтекали. Я не жду, что мне скажут "замени амортизаторы" или "замени пружины", я поменяю и все станет ок. Я просто хочу обсудить разные варианты и сделать правильный вывод.

Не знаю на сколько наглядно получилось, вот сделал видео, на котором видно что происходит при езде по относительно нормальной дороге с небольшими дефектами в виде трещин, латок и т.п. ближе к концу видно что происходит при езде по "волнистому" асфальту.
http://www.youtube.com/watch?v=uNsYg...ature=youtu.be
А вот тут специально выбирал дорогу похуже: http://www.youtube.com/watch?v=Eb0WK...ature=youtu.be

прикольный видос))) у тебя давление сколько в колёсах? а на 32 секунде слева во втором ролике просто охриненный способ парковки))))

Сообщение от Sергий

у тебя давление сколько в колёсах?

2.0 во всех четырех, последний раз вчера проверял. Экспериментировал с разным давлением, пробовал задние качать на 1.5 и 1.8, но 2.0 во всех как самый комфортный вариант, так и в управлении самый удобный на мой взгляд.

Сообщение от Sергий

а на 32 секунде слева во втором ролике просто охриненный способ парковки))))

да да да, у нас еще и не так умеют

у меня вот такой режим табуретки включается если я качаю 2.1, в общем криминала не увидел самое простое съезди на диагностику подвески стоит 400-600 рублей и решит все вопросы в общем

Сообщение от Sергий

съезди на диагностику подвески стоит 400-600 рублей и решит все вопросы в общем

Вот как раз подумываю записаться как ЗП выдадут.