Рабочие цилиндры задних тормозов

Сообщение от timur163

Нужно смотреть, потому что узбеки ставят то, что у них есть в наличии. У одного моего знакомого на нексии 2011 года спереди стоят суппорта образца 86 года, а сзади один цилиндр 17 мм, а второй 21 мм от Вектры. Так что лучше один раз посмотреть, чем два раза ходить в магазин.

86 года это с пальцами, что ли? Интересно, как они попали на машину 2011 года- их упразднили в 2004 вместе с суппортами Н-типа, тем более в 86 были только 13" и их тоже упразднили в 2008. А сзади... Руки бы оторвать тому, кто так сделал. Тормозные цилиндры крайне желательно менять парой и уж точно нельзя ставить разного размера!!!

Руки надо узбекам оторвать. У меня тоже на машине 2003 г в спереди стояли Н-тип от Кадета. Что только с ними не пытался сделать, чистил перебирал, растачивал, менял ремкомплекты. В результате поставил от Ланоса и забыл про них .

Интересно, почему в 2003 г должны были стоять С-типа, их начали ставить с 2004 , и то не всегда, у меня с 2004 старые стояли?

Потому, что видел их на машинах 2001 и 2003 года

Потому, что замаявшись с тормозами- их туда владельцы поставили. Как и я.

А скажите пожалуйста, хочу поменять рабочие задние цилиндры на большего размера, они именно на нексию идут большего размера или от какой то другой машины покупать? Вообщем как мне спросить в магазине???

От опеля на 19 мм и 22 мм. От асконы, кадетта, вектры.

Сообщение от timur163

От опеля на 19 мм и 22 мм. От асконы, кадетта, вектры.

Смотрел в Экзисте , на 22 не нашёл . Можешь номерок каталожный скинуть ! Щас на 19 стоят , думаю может побольше поставить !!

В другой теме никто не отвечает, поэтому спрошу здесь:
-Мужики, кто-нибудь подскажет как правильно сделать пропилы на "грибках"? Хочу тугую педаль и тормозящий зад! Сейчас "грибки" выкинул, положил шарик под шток ВУТ, а педаль все равно мягкая.

Я пытался по всякому уже. Тормоза отличные, но педаль все равно мягкая. На сервисах говорят, что нужна замена ГТЦ. Ведь на новых машинах педаль жесткая.