Если честно у меня тоже такая проблема была стук слева просто доставал ездил на разные сервисы заменил опоры, шаровые, наконечники рулевые даже лучше новых, все равно стуки были на другом сервисе сказали рулевая рейка, залез сам просто заменил резинку на рычаге которая крепится к кузову ее видно можно не снимать защиту времени ушло минут 20, и сразу все стуки прошли цена вопроса 200р.
Извините а не подскажете мне что это может быть.При плавном трогании никаких звуков нету.Но если тронуться по резвее то с правой стороны переднего колеса появляется звук перекатываемого болта по защите такое как трррыык.Колеса стоят ровно гранаты не порваны.Пробег 20 тыс
Сообщение от DmitriyOren
Может быть что угодно , нужно смотреть.
Опора стойки целая?
Тоже металлический стук спереди слева. Когда один едишь очень редко стучит, но стоит хоть кого нибудь посадить так почти на каждой кочке. Удалось добиться воспроизведения этого стука когда машина стоит. Стоя на пороге с правой стороны очень сильно раскачивая появляется точно такой же звук но не всегда... Куда копать?
Так нельзя сказать заедте на яму и посмотрите может выхлопная по защите бьет
ИТАК! Вчера полазил под моторным отсеком, когда в очередной раз искал причину стука с правой стороны при повороте налево и обнаружил несколько забавных вопросов для себя!
1. Трубка кондиционера трёт об рулевую тягу (левую). Но это не причина стука, т.к. тяга с трубкой соприкасаются при повороте направо, а при этом повороте все идеально. Но все равно надо думать или ехать к кондерщику, потому что трубка скоро протрется до дыры.
2. Топливная трубка. Одна из них идет со стороны бензобака и выходит через правый рычаг наверх куда-то. Самое интересное — зачем она идет через рычаг? Получается, что я рычаг снять не могу! (но мне пока не надо…тьфу-тьфу-тьфу). При подергивании этой топливной трубки вверх/вниз в районе крепления ее к рычагу обнаруживается СТУК. Я попросил отца подергать ее, а я сел сам в салон. И вот, этот стук ну очень сильно похож на тот, который я слышу при повороте налево. Буду сегодня смотреть и думкать, что же можно сделать. А то с топливопроводом шутки плохи! Ну какой "хороший" дядя так сконструировал? Но мне кажется, либо это сделали пьяные узбеки, либо предыдущий хозяин, ибо у моего друга на нексии такой беды не было и трубки топливные через рычаг не шли…
такая же беда и меня постигла. менял целиком суппорт?
А у тебя стук был только при повороте??
Я забыл ответить когда всё сделал))) Причина крылась в большом люфте подшипника ступицы и шаровой опоре (небольшой люфт). Заменил стойки стабилизатора, подшипник ступицы, шаровую опору и амортизатор (картридж сам). Ещё проставил резинки между чашкой и опорой стойки. Стуки пропали и появилась мягкая, приятная подвеска.
Хотя в суппорте есть люфт, но его не слышно. Всё делал сам и один.
Ваши права
