Стуки в подвеске спереди справа

у меня точно таже проблема была!!! всю подвеску поменял все наконечники, шаровую с обеих сторон, стабилизаторы, сами стойки и стук как был в левом колесе так и оставался ломал голову че может быть и оказалось направляющая в супорте небольшой люфт и стук будто вся подвестка не работает сделал супорт и стала тишина!!!

такая же беда и меня постигла. менял целиком суппорт?

Сообщение от max590

такая же беда и меня постигла. менял целиком суппорт?

А у тебя стук был только при повороте??

У меня такое было, заехал задом на бордюр, отрвал брызговик, сдвикул подкрылок, так вот чашка аммортизатора стала задевать за подкрыток, эдак оттянет его и бросит, по кузову БУМ. Ну или пружина лопнула/соскочила. Если стук сильный и постоянный, то посади кого нибудь за руль, а сам послушай.

У меня спереди справа на мелких кочках были стуки в месте крепления шаровой к правому рычагу, слабо были заклепаны заклепки. Поменял шаровую, закрепили на болтах, стуки исчезли.

У меня тоже стуки были, вылечил подтяжкой гаек на креплении защиты двигателя и все пропало.

Стучать стало ещё сильнее. Думал стучит суппорт, т.к. именно правый люфтит. Я правый с левым поменял местами, смазав направляющие. Теперь стал иногда появляться стук слева))) но справа без изменений. Ещё раз осмотрел подвеску и вспомнил: Когда я менял опору стойки резинка, которая прокладывается между пружиной снизу и её чашкой, была изношена и почти порвана. Может ли быть от этого стук? и продаётся ли она отдельно и как её обозвать?

дабы не плодить темы напишу здесь.и так где то около полугода назад(а именно зимой) в машине завёлся стукачь.проезжаешь типа стиральной доски и стуки.(защиты двигателя нет)посмотрел на шаровые,порвались пыльники-заменил шаровые(ориг),стук остался.почитал форум,поменял наконечники(ориг)-стук остался и понеслось,рейка,резинки стабилизатора,аморты,опорные подшипники,ступичные подшипники,направляшки супорта,гранаты наруж,подушки двигателя-все три,сайленты в рычагах-стукач так и живёт и отдаёт в педали,вообщем достало,либо сожгу,либо продам.хотел спросить никто не знает в питере нету стенда на котором подвеску проверяют(тресут там её)

Я решил проблему стукача Купил 4 сайлент-блока рычага подвески, 2 амортизатора, 2 стойки стабилизатора. Разобрал. В итоге: люфт опоры стойки(хотя в том году менял), сильный люфт подшипника ступицы(за колесо дёргал - ни как не ощущается), люфт сайлент-блока рычага(который только резиновый). Всё это поменял и теперь подвеска мягкая и без стуков. Самое главное я почти не менял того, что не нужно. Делал всё сам, один и не спеша.

То же мучила проблема стука с правой стороны.Ездил так года три.Все переменял,но сверчок так и жил.Оказалось все дело в заднем сайленте переднего рычага.Первый раз их менял я не сам ,так как был не опытен и не было гаража.Были установлены сайленты фирмы Феби и я ни как не мог предположить,что гремит новая деталь.Обзавелся гаражом и при внимательном осмотре выявился люфт в сайленте.Когда выдавил шаровую и рычаг опустился вниз резинка сама соскочила с рычага.Вот тебе и замененная деталь.Заказал и установил сайлент фирмы Лемфордер и теперь наслаждаюсь тишиной.Думаю,что сайлент Феби был сам по себе уже дерьмовым еще до установки.Симптомом мертвого сайлента являлся глухой грохот в ногах переднего пассажира при проезде неровностей типа стиральная доска.Может кому то окажется полезной моя история.