Скрежет впереди справа

Давеча ездил в Ивановскую обл., в итоге прошел около 1400 км. Дорогу туда машина перенесла отлично.А вот обратно -не очень..после 150 км. началось постукивание в правом колесе, стали тормозить-постукивание перешло в треск. Остановились, смотрим-вылетел верхний болт, который держит суппорт.Сам суппорт сверху покоцаный об колесный диск, колодки на месте. Снимаю колесо(вижу, что с внутренней стороны аж 2 грыжи вылезло-такие вот дороги в Заволжске..) и литой диск внутри по кругу тоже изодран. Болта нужного не у нас не было, поэтому тормозим фуру, у водителя которой(дай Бог ему здоровья) таковой оказался. Все закрутили, поставили запаску, поехали..Вроде все тихо, но км через 50 начался скрежет, причем вылазить начинал на скорости от 10 км\ч где-то..В итоге, колесо снимали еще 2 раза, никакого криминала и затиров не увидели(но автомеханики мы с отцом аховые канечно). А срежет меж тем прогрессировал..Звук такой, с хрустом, как будто что то за что то цепляет,явно металлический...временами был ооочень громким..Сделал неутешительный вывод, что СТО на трассе не найти-одни шиномонтажи((..Да еще и воскресенье было.В итоге я ч 400 км ехал со скоростью максимум 80 км\ч под аккомпонимент скрежетохруста...У кого какие идеи будут на этот счет? Мастер будет свободен только в среду, так что пока я пешком))))
ЗЫ. Периодически проверял температуру ступицы-один раз была довольно горячая..но только один раз..

Разбери и увидишь че-там скрежет, ведь там нечего такого сверхъестественного нет.
Может кожух защиты трет об ступицу или тот самый болтик который типо потерялся

Добрый день. Есть смысл посмотреть ступичный подшипник.

Всем привет!у меня тоже самое проблема....В СТО сняли колесо передние,смотрели,сказали что все нормально.Но уже месяц такой металлический звук слышно на 1-2-передаче..Сегодня попробую сам,что там!

Сообщение от Pаvel

Разбери и увидишь че-там скрежет, ведь там нечего такого сверхъестественного нет.
Может кожух защиты трет об ступицу или тот самый болтик который типо потерялся

В том то и дело, что 2 раза на трассе колесо снимали-нет затиров никаких,суппорт не качается..Но скрежет очень капитальный..периодически на водительскую сторону резонировал...причем имеет явную вращательную природу, но не очень проявляется зависимоть от оборотов--хотя мож это кажется..Прям как будто жернова перемалывают чего то и регулярно за натянутую железку цепляет..в общем мощный звук очень..Кстати звук иногда пропадал секунд на 20, потом появлялся снова...От передачи не зависит..Но где то до 5-10 км\ч его нет.

А по поводу ступичного-возможно ли , что когда суппорт отвалился, там перекосило что нить, или нагрузка не та пошла и подшипник быстро умер? Или просто совпадение?
Внешний шрус, я так понимаю-отпадает-хруст постоянный, в поворотах не усиливается(мне показалось , что чуть громче на торможении становился).Симптомы кончины внутреннего шруса-хруст на разгоне\торможении-тоже вроде не то..

Две недели назад появился звук, как-будто что-то цепляет. Аналогично всё разобрал и проверил на наличие задиров-зацепов и пр. Потом взял да и покачал тормозной диск в разных плоскостях. Тут и увидел, что его колбасит, а с левой стороны стоит, как вкопанный. Подшипник поменяли - исчез звук. Да, какие супорта стоят?

Сообщение от sjn

Две недели назад появился звук, как-будто что-то цепляет. Аналогично всё разобрал и проверил на наличие задиров-зацепов и пр. Потом взял да и покачал тормозной диск в разных плоскостях. Тут и увидел, что его колбасит, а с левой стороны стоит, как вкопанный. Подшипник поменяли - исчез звук. Да, какие супорта стоят?

Да я честно говоря не в курсе как родные от ланоса отличаются..но больше к стоку склоняюсь

Скорее всего Делко. Могло супорт перекосить. Попробуйте вывесить колесо, достать колодки и покрутить колесо. Если вращается нормально без скрежета, то точно перекосило.

Мы его на трассе крутили потихоньку-тишина..Скрежет появляется на скорости 5-10 км..либо только под нагрузкой.

Подшипник.