Заклинивание заднего колеса

Друзья, поделюсь опытом ремонта заклинивающихся задних тормозных механизмов nexia и opel kadette.
Если вы сняли тормозной барабан и там вроде бы все нормально, все на месте, ничего не отвалилось и не дрягается, и совершенно не ясно в чем причина периодического заклинивания колеса, обратите внимание на нижнюю пружину стягивающую колодки в нижний упор! Оказывается со временем пружина слабнет, и вместо стягивания колодок просто висит на них, причем это совершенно не заметно, нужно подергать ее рукой. Заклинивание происходит во время движения, когда колесо проезжает неровность. От этого колодки, не стянутые пружиной, могут сместиться задняя колодка цепляется за барабан, он ее тянет вверх и она клином встает между стенкой барабана и точками опоры (поршнем цилиндра и нижним упором), при этом может немного сместить в тормозящее положение и переднюю колодку через распорную планку (как "ручник"), для самой колодки и тормозного барабана это нормальный тормозной режим, по этому никаких следов после заклинивания найти не удается. Что характерно, если сдать назад, колесо тут же расклинивается, потому что колодка выходит из зажатого положения (расклинивается) и встает на месте "можно ехать " дальше. Разве что зимой она может прилипать к барабану, не стягиваемая пружиной, и вставать клином в обратном направлении, либо аналогично заклинивается передняя колодка при движении назад.
Проверяйте нижнюю пружину.

Artem4ek, Каким образом ты до этого дошёл? На стенде крутил?

Всем привет. Извиняюсь что влез в тему чужую просто ток зарегался не могу разобраться. Возникла проблема при замене тормозных колодок на задних колёсах, правый барабан снял поменял колодки поставил назад всё норм, а левый еле снял (трос ручника расслаблен) поставил новые колодки и барабан не налез на них. из за выработки борт большой был я его сточил не много на барабане начал ставить туго залез колесо с трудом проворачивается, прокатился тормоза есть, но и левое колесо подтормаживает (барабан греется) проехал 1км в магазин аш запах палённых колодок стоял к барабану не дотронуться горячий сильно. Решил снять обратно барабан не получается колодки держат. Подскажите чем и как кроме молотка и подставки и чей-то матери можно снять его? заранее спасибо

Сообщение от Серёга89

Подскажите чем и как кроме молотка и подставки и чей-то матери можно снять его?

Попробуй через болтовое отверстие свести колодки.

Всё спс снял. Открутил гайку со ступици вытащил подшипник и сбил нахрапом одну сторону он и выскочил. "Попробуй через болтовое отверстие свести колодки." колодки до конца сведены были

Добрый вечер. Как свести колодки,?? не могу снять тормозной барабан заднего правого колеса

Короче поменял задние барабаны.. Тормоза стали ватными.. Почему?

Сообщение от vovan4021

Короче поменял задние барабаны.. Тормоза стали ватными.. Почему?

Задние перестали тормозить?

Сообщение от vovan4021

Тормоза стали ватными.. Почему?

Нужно механизм самоподвода колодок проверить. Работает ли?

Сообщение от vovan4021

Короче поменял задние барабаны.. Тормоза стали ватными.. Почему?

колодки надо развести нормально. у меня раньше барабаны на станке подточили внутри, развели колодки нормально и ручник настроили. другое дело стало.
зачастую для возвращения задних тормозов достаточно разобраться с механизмом подвода колодок, без всякой прокачки, прокачивать в противном случае можно сколько угодно,
тормоза будут ватные

- - - Добавлено - - -

проверь что с этими корончатыми шайбами все нормально.они на месте?



вот с драйва по поводу задних колодок и этих шайб

На любых, совершенно любых колодках купленных в магазине, на рынке или под заказ, этой шайбочки нет.
Без неё не работает регулятор зазора, колодки немного стираются, и образуется расстояние между накладкой и барабаном. При торможении колодки не достают до барабана. И ручник не держит, соответственно.