Заклинивание заднего колеса

Помогите! У меня недавно заклинило заднее правое колесо, почему не знаю. Было так: утром поехал на работу, буквально через 500 м - перекресток, на нем остановился, тронулся на зеленый и тут сзади сильный удар. Как будто стойку пробило на большой скорости и все колесо заклинило намертво ни взад ни вперед. Пока созванивался с эвакуатором, попробывал еще раз - все работает. Вернулся домой, разобрал вроде все нормально, заменил ступичные подшипники. Поехал - опять все заново. Причем скорость всегда была небольшая. Вчера отогнал на сервис (Автомир), они ничего не нашли, я сам с мастером покатался - все нормально. То есть когда он заклинит спрогнозировать не могу, но вроде всегда после того как тормозил, но блокируется намертво и немного позже отпускает. На месте не мог проверить так как обычно клинит на середине перекрестка .

Там кроме тормозных колодок клинить вроде и нечему больше, а в вашем случае получается так, что гидравлика не отпускает после торможения, а потом когда постоите давление в системе падает и колодки отходят под воздействием стяжных пружин. Можно посмотреть эти самые пружины, межет, что с ними.

Согласен, 100 % смотри задний тормозной механизм

Там кроме тормозных колодок клинить вроде и нечему больше, а в вашем случае получается так, что гидравлика не отпускает после торможения, а потом когда постоите давление в системе падает и колодки отходят под воздействием стяжных пружин. Можно посмотреть эти самые пружины, межет, что с ними.

Вряд ли. Вопервых обычно перед перекрестком тормозишь медленно, т.е. если колодки не отпустит, то когда трогаешься с трудом, но провернешь. Во вторых его клинит на перекрестке, когда уже тронулся.

ТО romvil: Я сомневаюсь, что это тормозная система и клинит именно заднее колесо. Может клинит передние колеса? А сзади просто звук такой или в багажнике что-нить валяется? Очень сильно смахивает на то, что клинит коробку.

Когда клинит заднее колесо 100 % остается след на асфальте

Когда клинит заднее колесо 100 % остается след на асфальте

А след-то был?

Да, след был, я же его по земле с перекрестка вытаскивал. Да это и так заметно, когда я пытался тронуться, она зад приподнимала, т.к колесо не крутилось (если на ручнике тронуться тоже самое будет). И жесткий удар я вобще не понимаю откуда, как-будто кто-то палку вставил.

Да, след был, я же его по земле с перекрестка вытаскивал. Да это и так заметно, когда я пытался тронуться, она зад приподнимала, т.к колесо не крутилось (если на ручнике тронуться тоже самое будет). И жесткий удар я вобще не понимаю откуда, как-будто кто-то палку вставил.

Кстати, на счет ручника. Он впорядке? Работает?

Да я им практически не пользуюсь, но вобще работал и счас на сервиесе его проверили

Да я им практически не пользуюсь, но вобще работал и счас на сервиесе его проверили

Проверяют обычно натяжение тросика.
Там есть рычаг, на картинке он под №7, его могло расколбасить и он попадает в барабан. И как-нить клинить.

Может стоит дернуть ручник, и проверить именно правое колесо. Потому-что натяжение тросика будет за счет второго колеса. Может я конечно выдумываю, но и неисправность у тебя не из легких.

ГТЦ проверяли в сервисе?

На распорной планке вроде как есть (неуверен не менял еще задние колодки в КСЮ, на опеле есть) термошайба. Она должна компенсировать увеличение диаметра тормозного барабана при нагревании. Если она не работает, то колесо может клинить. Может с ней чего. Вообще эти планки лучше заменить.

На этом моя фантазия заканчивается.