46сказали спасибо
Вчера возникла неотложная необходимость ехать в соседний город за 100 км. Не успел отъехать от дома, как почувствовал подозрительные скрипы, хрусты с четкой передачей в руль и ногу пассажира. Решил вернуться. Взял подшипник за 700руб Оптимал какой то... Когда снял старый был поражён... Некоторые шарики вроде как расплавлены, другие лопнуты.
Замена при помощи кувалды, выколотки и какой то матери заняла около полутора часов.
Теперь гул слева остался
С чего взяты такие расчеты???Сообщение от ФВЮ
Если ездить по сервисам то можно найти дешевле, а так за замену просят от 1200 до 1500 руб
Купил передний подшипник корейской фирмы ILJIN за 660 р.,кто ставил такой? Если что отпишите! Машинка 1996 г. 8 кл.
почти оригинал. класс.
я себе поставил SKF VKBA736 -за960 р.правда лишние запчасти остались,можно было в эксисте за 750 р. заказать.
Хочу предостеречь владельцев машин с 16 кл моторами, а также все Нексии NEW.Передний подшипник от восьмерки не подходит, съемник от восьмерки тоже не подходит! Любителям забивать подшипники кувалдами-скорее всего повредите подшипник при установке, проходит недолго, хотя если аккуратно и со знанием дела, то может получиться. Для замены лучше снимать стойку, а для этого нужно снимать рулевой наконечник. А это очень не просто. Сам видел (менял на сервисе), как двое парней наперевес с кувалдой и монтажкой крушили мою стойку, пытаясь снять наконечник. Минут 20 спустя наконечник сдался. "От меня еще никто не уходил!"-похвастался оператор кувалды))). Рулевой наконечник с этой стороны родной, машине 7 лет. Цены за замену подшипника колеблются в пределах 1000-1500.
Как диагностировать подшипник? "Дорожные способы" не достоверны. Бытует мнение, если при левом повороте шум усиливается, то гудит правый подшипник. У меня именно так и было. А оказалось, что гудит левый. А правый люфтит. Обойтись заменой одного подшипника не удалось. Оба под замену, а это еще минус 2000-2500(((. Вообщем вывешиваем передние колеса, разгоняем их двигателем до 110 км/ч, глушим, включаем нейтраль и слушаем, находясь непосредственно у колеса, из салона не понятно откуда шум, т.е. делать это надо с помощником. Ну и НАДЕЖНО фиксируйте машину при этом!
что-же это за сервис, где шаровые и наконечники кувалдой снимают? у меня такой http://www.kc18.ru/data/catalog/003450.jpg
ещё ни один палец не устоял. и пыльники все целые. максимум приходится 200гр молоточком вибрацию дать
Вы будете смеяться или крутить пальцем у виска, но это, пожалуй, лучший сервис, где мне приходилось ремонтироваться. Про съемники у них спрашивал, говорят долго не выдерживают.Алекс, не встречал ли в продаже съемники на подшипник 72мм или самому нужно его делать?
kryl_s, съемники в продаже есть, а лучше набор типа licota ATB-1059A, сильно упрощает процедуру выпрессовки/запрессовки подшипника, жаль Челябинск далековато от Питера, а так бы дал попользоваться...
Вообще, кмк самое неприятное в замене переднего ступичного подшипника - это стопорные кольца, уж слишком они толстые, если бы не они, возможно было бы обойтись без снятия стойки, хотя с другой стороны, сняв стойку можно ее опоры продиагностировать нормально.
Ваши права
