У меня 16кл GLE 2005г.в., пробег при покупке 93678км, правый передний подшипник загудел на 94791км, поставил SKF, брал за 1100р, пока пробег 97370км. Тоже надеюсь, что хватит надолго.Сообщение от VASKA_257
Поиск
46сказали спасибо
У меня 16кл GLE 2005г.в., пробег при покупке 93678км, правый передний подшипник загудел на 94791км, поставил SKF, брал за 1100р, пока пробег 97370км. Тоже надеюсь, что хватит надолго.
отходил родной 72т.км. (правый)
вобщем есть нюанс, (извините если баян )
передний подшипник со стороны шруса не защищён от грязи и воды защитным кожухом, спец кольцом. (как например на жигулях)
следовательно, на уплотнение самого подшипника возлагаются повышенные требования.
у родного уплотнение особенное, хорошее, (металл, резина и металлическая пружина)
у многих продающихся уплотнительное кольцо обычное. поэтому грязь и вода будут попадать внутрь и выводить подшипник из строя.
поэтому надо брать оригинал или что -то похожее.
раньше когда было рено также накололся, купил обычный и на 10тык нехватило.
не думаю что взяв не оригинальный подшипник,можно так разачероваться,всё зависит от стиля вождениея,да и по ямам нырять по меньше,а перездние ступичные потшипники всегда были влаго защищёными
не у всех уплотнения одинаковые. оригинальные отличаются очень сильно.
ага по цене!
в данном случае я готов переплатить. это вынужденная мера.
(хотя пока не искал не оригилал с налогичной конструкцией уплотнения)
операция по замене всё таки не из простых.
ФАК это надёжный неоригинал,цена качество просто не меньше чем оригинал,испробованны не раз и на разных авто
"FAG"?
он на экзисте дороже чем оригинал!
чё за дебильная привычка сравнивать с экзистом?(это что самый крутой магазин)мне передний факовский потшипник обошёлся в 840 рублей а оригинал 1120 рублей
других адекватных нет.
я очень рад за вас и ваши магазины! честно!
Ваши права
