Длинный ход педали тормоза

Подскажите какие колодки/диски/барабаны ? Brembo/ATE/TRW/Sangsin (есть опыт sangsin на других машинах там передние колодки норм)? Какой фирмы тросик ручника взять на будущее ?
Зачем на РТЦ TRW BWD119 и Bosh f026009143 два отверстия под болты крепления и какие прикупить на будущее ?

Сообщение от sal.spb

С задних правых колодок оторвало накладки. Пружинки и прочие механизмы шаволятся, механизмы автонатяга не закисшие

А задняя ось тормозила вообще? Судя по состоянию накладок на фото, механизмы автонатяга не очень рабочие. Либо колодки такие, что вчера поменяли, а они отвалились. Может мне и показалось. Но при таком случае не важно какой фирмы колодки брать.

Сообщение от sal.spb

тросик ручника взять на будущее ?

Чтобы он ещё лет десять валялся?

- - - Добавлено - - -

То что при отрыве колодок тормоза пропали и не появились - тоже вопросы к механизму автоподвода вызывает. Десяток нажатий на педаль должны были разродиться более-менее нормальным торможением.

Сообщение от AVM63

А задняя ось тормозила вообще? Судя по состоянию накладок на фото, механизмы автонатяга не очень рабочие. Либо колодки такие, что вчера поменяли, а они отвалились. Может мне и показалось. Но при таком случае не важно какой фирмы колодки брать.

Чтобы он ещё лет десять валялся?

То что при отрыве колодок тормоза пропали и не появились - тоже вопросы к механизму автоподвода вызывает. Десяток нажатий на педаль должны были разродиться более-менее нормальным торможением.

Пробег 57к. Такой износ колодок связан со стилем вождения, передние колодки в таком же состоянии. В тормоза за 57к лазил один раз на 43к и то в передние когда камень попал между колодкой и диском(привет карельским грейдерам). Заодно все было помазано и очищено, но колодки остались заводские(а купленные новые так и лежат, по звуку было похоже что оторвало накладки).

Механизмы автонатяга точно рабочие, выкручивал с обоих гайки до первого витка вилки. После жал на педаль и они щелкали и разводили. РТЦ не закисли. А не появились тормоза я так понимаю из за того что справа нет накладок и выработка на барабанах не меньше 2-3мм.

Смысл брать запчасти которые будут лежать мертвым грузом очень простой, у меня у родственников еще 2 нексии 2011 GL F16D3 с пробегом 90к и 2012 GLE F16D3 с пробегом 31к.

Сообщение от sal.spb

Пробег 57к. Такой износ колодок связан со стилем вождения, передние колодки в таком же состоянии.

Сообщение от sal.spb

выработка на барабанах не меньше 2-3мм

Я слился )
Барабаны бош с пробегом 150 меньше изношены, до этого оригинал 150 прошёл - тоже износ был приемлемый, менял из-за неравномерного торможения по неустановленной причине. Передних колодок на 30-40 хватает. задних на 60-80. Задние с пробегом 100 стёрты чуть не до металла. Колодки сангсин все.
Поэтому и спросил - на фото левой стороны, где колодки с накладками на месте, на накладках поперечные полосы виднеются, как на новых. И ржавчина везде от непросыхания. ТО сама проходит?

Поменял я колодки/барабаны. Все заработало. Педаль не проваливается, но ватненькая. Видимо передние пора менять.
РТЦ не трогал/ничего не прокачивал т.к. забыл ключик купить, а обычным очканул. Следующая часть марлезонского балета замена и чистка переда и замена тормозухи.

Кстати подскажите. Купил поршни суппорта FRENKIT P524802(D 52.00 / H 48.80 /d1 42.40 ). А потом начал смотреть каталоги, а они мне подкидывают FRENKIT P524801(D 52.00 /H 48.00 /d1 38.00 ). Резинки куплены Autofren Seinsa D4731.

802 чтоль не встанут мне ?

Сообщение от sal.spb

Поменял я колодки/барабаны. Все заработало. Педаль не проваливается, но ватненькая. Видимо передние пора менять.
РТЦ не трогал/ничего не прокачивал т.к. забыл ключик купить, а обычным очканул. Следующая часть марлезонского балета замена и чистка переда и замена тормозухи.

Кстати подскажите. Купил поршни суппорта FRENKIT P524802(D 52.00 / H 48.80 /d1 42.40 ). А потом начал смотреть каталоги, а они мне подкидывают FRENKIT P524801(D 52.00 /H 48.00 /d1 38.00 ). Резинки куплены Autofren Seinsa D4731.

802 чтоль не встанут мне ?

хз насчет поршня,я в свое время брал поршень оригинал и не парился