Опорный подшипник

делал в сервисе делали норм да и у меня привычка все потом подтянуть проверить зятянто хорошо , аморы тож новые в прошлом году перед зимой менял зимой толком не ездил вот начал ездить недавно просто зимы нету на всесезонке катаюся, может ли наконечник влиять на опорную или к примеру схождение не сделал как нибуть повлиять ???

- - - Добавлено - - -

уже думаю самому разобрать и собрать может че наместо не встало но так осматрел снял колесо все на своих местах хз че но зву ужасный такой ударный стук как буд то что то срывается и удоряет

Посмотри пружины.При замене своих ам-ров видно пружина не правильно встала и тоже были стуки на кочках.Аккуратненькие удары молоточком по нижним виткам поставили всё на своё место.Аккуратно ,а то пружина может лопнуть.

посмотрел нормально все все на местах стоит а амор в нутри стойки который че нибуть как нибудь может ли он там задева или перескакивать на что нибудь ?

может гайка амморта не затянута, встречался с таким

мм посмотрю отпишу

- - - Добавлено - - -

все нашел причину сегодня загнал машину на подемнике рычаги там ниже рычега типа упора такая железка между ними был камень зажат и на кочке стрелял камень вытащил и все вапще норм))) так что если чтото стукает сальники опорники наконечники и тд норм смотрине на мусор камне и прочих жесткий материалов

Добрый день.

Кто-нибудь ставил опорные подшипники KYB SH1307? Какая у них конструкция, как у оригинальных (подшипник в резинке) или понадежнее (как у фордов/мазд и прочих нормальных авто)?
Зимой поставил Lemforder - в одном люфт появился сразу, в другом через месяц.

Приветвую!

нужен совет - поменял в выходные всю переднюю подвеску: стойка - амортизаторы kyb excel-g (уже 3 комплект на моей машине), пыльник стойки, опорные чашки; салентблоки и втулки полиуретан "Точка опоры". Сделал сход развал.

Аж кайф получил - руль крутиться легко, все неровности дороги проходятся без каких либо звуков, машина летит.
На след день выхожу, открываю капот масло проверить и вижу картину - опроники взулись...









И это все на след день при пробеге 20 км. Мои старые всех лет так высоко не вылазили не разу.

Глянул на стойки под крылом - ничего криминально, все ровно. выехал - едет машина упруго, ничего не стучит, руль крутиться легко.
Все запы брал в exist-е московском, опоры MEYLE написано Германия, не самые дешевые....

Если бы сам лично не присутствовал и не контролировал работы, подумал бы что мне опоры подменили...
Неужели это опоры такого хренового качества или все такие есть какой-то ньанс при установке ???

Это такие хреновые опорники. Став или оригинал, или Лемфердер, но только настоящий, потделок много и они также ведут себя.
Из плохих опорников есть CAR-DEX и Наns Pries

У меня с завода так же почти, при 15000 пробега

Не мало было прочитано но решения так и не нашел...

Суть проблемы:
на мелких неровностях(швы, ямки, гравийка) глухое дребезжание в передней подвеске, отдает в кузов. На ухабах подобных звуков нет.
Заехал на яму проверил резинки, визуально все норме, подергал, покачал - ничего не нашел..
Грешил на опорники, лювтов нет, подтяжка ничего не дала. Облазил стойки потеков не видно, работают добротно.
В надежде что подвеска не причем, перековырял все в передней части авто, вроде все прикручено и уверенно держится)))

- Нашел темку про сайлентблоки, подскажите как пожно их проверить???
- И может ли гриметь что нибудь в тормозной системе, то что может отдавать в ходову???

ПС : в руль не отдает.