Ну вот и я поставил трос ручника от десятки.

Да нормально все! Я тоже люблю все своими руками делать. и уважаю тех у кого руки правильно расположены. Как и какой трос ставить-это дело хозяйское. Я себе заказал буржуйский Nipparts/Jakoparts-760 руб. Родной после трех лет жизни стал клинить.

Сообщение от Bond Engineer

Ладно Димастый,не принимай близко к сердцу.Просто я психанул с того,что решил,что ты подумал что я от бомжевания хернёй страдаю.А на самом деле я ребёнку подгузники-срать,три раза в месяц покупаю,по пачке и каждая дороже чем оригинальный трос.
А машина так прёт у меня не с троса(шутку оценил)),а с иридиевых свечей(2000 комплект),новых проводов и всего остального-работающего как часы.
И тебе того-же желаю,но я всё делаю сам.

Я целую неделю шлялся по автозапчастям и мацал,то корейские тросы,то десятошные-разных производителей и напряженно думал.Потом все-таки пришел к выводу что игра стоит свечь.

Да конечно Дим,если цель чтобы он просто работал-надо ставить родной или подобный.И поставишь за час и работать будет сносно.
Парадокс-но сегодня чувак на Приоре подёргав мой ручник тоже такой захотел,но ведь у него наверное такие и стоят)))?
А сносно потому что мерялись мы тут пиписьками с кентом на новой Нексии(кузов наш).Способ прост:на снегу разгон и торможение ручником и потом замер следа,потом то-же самое,но с одного зуба,с двух и наконец с трёх.Вот у меня длинна и интенсивность шкрябанья колёс совпали сантиметр-в-сантиметр,а у него огромная разница.
Да потому что конструкция абсолютно рахитичная,у родного троса,его наверное под кислотой проэктировали.

Не подтягивал с момента установки,ничего не растянулось,как держал с трех щелчков,так и держит.
Вчера приезжал mike42(мыли форсунки) тоже подергал-сказал "круто",еслиб не сливал тачку через месяц,себеб тоже десяточный поставил.

Я все понимаю, но зачем изобретать велосипед.... Кто сказал, что наш автопром- это предел мечтаний. Ну не нравятся тебе GMовские тросы (родные) поставь МЕЙЛЕ, голландские НК, польские, но подходящие по размеру и крепежу. Я как-то нашим не доверяю... Ну съэкономил 200р. зато полдня убил на изобретения, а безопасность..... - гарантировал себе сам ?

Сообщение от Bond Engineer

Не подтягивал с момента установки,ничего не растянулось,как держал с трех щелчков,так и держит.

На счет 3-х....? Я как-то привык, что у меня родные на втором железно хватали

Сообщение от Сергей327

На счет 3-х....? Я как-то привык, что у меня родные на втором железно хватали

Я сам так натянул.
Время показало что десяточный(импортный) лучше.
Всё дело в конструкции родного-она идиотская.Видишь мы проверяли что если пустить трос по наименьшему пути и всё настроить,то становится запиписично.

Ну по любому. сам я их поставить не смогу (ни ямы, ни эстакады нет). Да я помню как "легко" тормозные барабаны снимаются. Да и как то, не зная, экспериментировать боязно

Сообщение от Сергей327

Ну по любому. сам я их поставить не смогу (ни ямы, ни эстакады нет). Да я помню как "легко" тормозные барабаны снимаются. Да и как то, не зная, экспериментировать боязно

У меня тоже гаража нет,но я энтузиаст и делал в трёх свитерах и двух шапках,зимой,в пургу,эстакада в соседнем дворе 100р. сутки и больше)))

Я себе ставил Тросы от 10ки.Скажу прямо если делать нечего и время вам не дорого,то ставьте от 10ки ковыряйтесь.У руки из нужного места,я бы зная,что такой геморой не заморачиваясь взял бы оригинал.