Правый это имеешь ввиду по стороне водителя который?Т.Е.Левая сторона если сзади глядеть.Вот ты ставил заморочки были?Тут пишут гайки надо плющить грибки чтоб держались.С погодой не везет и с работой,выходых нет.Так бы уже залез делать!А то тросы лежат без дела.
Дружище!Пора знать!Уже давно всё договорились,что смотрим по ходу движения,всегда.И правый,когда сидишь за баранкой-это по правую руку,а левый-по левую.Также договорились что север-север,а юг-юг)))
Заморочка одна-как законтрить тросы.Я предлагаю просверлить вдоль болт,стали 5.5 и заплющить трос в него.
С грибками сам решай,но на мой взгляд-они фуфло.У меня левый,сползает.На следующей замене масла,заплющу в болт.Только ради этого,жаба не дает 100р за эстакаду платить.
Вот ещё одна идейка!Шоб избежать вялотекушей паранойи (как у меня) по поводу сползания грибочков с тросов-есть предложение!!!
Конечно если всё сделать правильно-будет держать,но если есть сомнения....
То!Вы при монтаже,по окончании грибочков,намотайте проволочку и капните суперклеем-это будет маячок!
Когда вас обуяют сомненья(после N-времени эксплуатации) и вы засуните жало под машину,то будет сразу видно-ушли тросы или нет.
Проволоку как ориентир)
как узнать какой закалки болт?Хотя я думаю возьму резак и нагрею эти болты хорошо.Как остынут мягче будут.
Ориентир-маячок,самое главное ты меня понял и значит остальные поймут)))Сообщение от Panas 7
На шляпках новых болтов написаны индексы содержания углерода 5.5,8.8,и.т.д.,есть ещё 3,но я таких не видел,это мне приятель,который работает в области спутникостроения-сказал что самая мягкая сталь-это 3.
Этот болт нормально сверлится?Или лучше на станке сверлить.Поищу самый мягкий.Друзья есть в спецстрое.
Да уж,какой найдёшь-так и засверлится)))Я думаю станок привлекать-это уже перебор,мне б хватило и тисочков.Но с другой стороны,если есть такая маза-почему бы и нет.
Важно что ты принцип понял.
Одно могу сказать:что если всё сделать нормально-то держат и родные,а у меня была паранойя.
Так что можно ваще без этих приключений с болтами обойтись.
Хорошо нахимичу.Отпишусь!
я знаю эти тросы по100р это просто га-но. они тянутся как резиновые только успевай подтягивать
они у всех одинаковые
они там все одинаковые бери от любойС такой разницой в цене, всё закономерно... можно и доработать трос от десятки, в трос для нексии. Bond Engineer Вы, может, уточните трос от какой модели ВАЗ Вы ставили, а то у них там и седаны и хэтчбеки и универсалы.... Могли и с длинной тросов перемудрить
grawer - удачи!!!
Ваши права
