Кто ездит на амортизаторах каяба?

а опонрники какие лучше поставить?

Сообщение от Казакоф

TSN еще дешевле

А смысл есть подобное ставить? Или лучше накопить денег на что - то приличное типо бильштейна или каябы?

То есть я правильно понял есть газовые и маслянные , Данные артикулы это газовые .И они 100 % подойдут на Новую ксюшу .

Сообщение от dvn76

То есть я правильно понял есть газовые и маслянные , Данные артикулы это газовые .И они 100 % подойдут на Новую ксюшу .

А как форма фар влияет на кузов и подвеску?

Это аморты на все переднеприводные Кадеты, то есть начиная с 1979 года выпуска, и, соответственно, на их производные.

Спасибо.

поставил все 4 каябы масляные уже 50000 км и я ими доволен ни каких проблем машина на дороге идет как вкопанная

тогда у меня вопрос-призамене аморов спереди пружины менять?

Сообщение от sumareka

тогда у меня вопрос-призамене аморов спереди пружины менять?

совсем не обязательно, если только просевшие сильно. А вот опорники посмотреть сразу будет не лишним.

Пару месяцев назад заменил газ-мяс KYB на масляные SACHS. Все отлично! Комфорт/управляемость меня полностью устраивает. Ушел эффект "езды на табуретке". Пропало ощущение того, что на поворотах сносит жЁпу.
Фобосовские пружины к этому времени уже просели до необходимого уровня, поэтому задние новые амортизаторы не стучат на отбой. Спереди родные пружины и новые опоры LEMFÖRDER (газ-масло выдавили новые оригинальные опоры).
Мастера в сервисе рекомендовали продукцию ZF Parts, как надежную и проверенную временем.
В итоге: Сзади полнейшая тишина, спереди проскакивают какие-то звуки при езде по частым мелким неровностям, но думаю, что стойки здесь ни при чем..

Сообщение от GreyWoolf

на масляные SACHS

Не подскажешь номера амортизаторов?