Рост напряжения по показаниям бортовика

Сообщение от andrey80

Какой? Их там тьма

- - - Добавлено - - -


Косячные у них последние модели VC730, VC731.

Именно такой. Только на торпеду: TC750

Короче, вооружившись мультиком и хорошей погодой обнаружено, что на АКБ при раб. двиг. 14.5-14.4В, т.е. норма. Кроме того, стало понято, что вентилятор не сгорел. Очевидно, предохранитель, который с другой стороны блока предохранителей приказал долго жить, ну да это оставлю уже на завтра. Я правильно понимаю, что этот же предохранитель ответственен за работу клапана рециркуляции воздуха (он тоже не работает, сразу не обратил внимания)?
Ну, а то, что все подгорает... похоже, заговор рептилоидов

ЗЫ в процессе чтения интернетов обнаружил, что ЭБУ якобы берет напряжение с контактной группы замка зажигания, горение которой является одной из болезней Нексий... есть даже какие-то наработки по профилактическому лечению данной проблемы.

Сообщение от jurgen

Именно такой. Только на торпеду: TC750

Если так,то возможно у этой модели такие же глюки как и VC730, VC731. Последняя стоит у меня. Поначалу тоже пугала своим космическим напряжением и температурой воздуха. Теперь зная косяк мультиков пока забил на это.Остальные параметры определяет нормально.

Сообщение от jurgen

есть даже какие-то наработки по профилактическому лечению данной проблемы.

Конечно есть- разгрузка контактной группы с помощью реле. И о проблеме можно будет забыть.