Проблема с ЭБУ

скорее всего выгорела контактная группа замка зажигания. а электрик тупо прогар восстановил а остальное не трогал. Загляни под руль на предмет оплавлений.

тоже склоняюсь к КГ.

после КЗ снимал КГ, осматривал, тестером проверял, там всё гуд

Сообщение от Holw

тестером проверял

прозвонка тут может не помочь т.к. через КГ токи "проходят". Можно попробовать (если другого КГ нет) "вручную" соединить контакты
http://www.nexia-faq.ru/raznoe/poleznie-sovety.html
Если в пути у вас выгорела контактная группа замка зажигания, а до места ремонта нужно доехать, то можно завести нексию следующим образом:
1.Разбираем панель для доступа к замку зажигания
2.Перемыкаем между собой провода "30" и "15", идущие на контактную группу замка зажигания. При этом должно загореться зажигание (загораются лампы на панели приборов)
3.Проводом "50" касаемся сомкнутых ранее проводов "30" и "15", при этом начнет крутить стартер. Как только машина заведется, убираем провод "50" от связки проводов "30" и "15"
4.Провод "15А" (отвечается за работу климатической системы) подводим к сомкнутым ранее проводам "30" и "15", делаем скрутку и обматываем изолентой. Если эта связка разомкнется в пути, то машина заглохнет (повторяем все операции сначала).

Сообщение от Vadim 77

Можно попробовать (если другого КГ нет) "вручную" соединить контакты

спасибо послезавтра попробую.
у меня после КЗ на панели тускло горят лампочки ручника и акб.
сегодня утром до работы доехал нормально, вечером после работы завожу - акб севший. Завели с толкача. Доехал. Стою возле дома на холостых, глохнет когда кручу руль влево или включаю обогрев заднего стекла, пока больше не заметил от чего еще.
А может вся проблема быть в генераторе?

гена может и завернул ласты , надо его смотреть, особенно внимательно на реле регулятор, он плохо козу переносит

Holw, Генератор конечно тоже проверить стоит при таких симптомов.

Сообщение от Vadim 77

прозвонка тут может не помочь т.к. через КГ токи "проходят". Можно попробовать (если другого КГ нет) "вручную" соединить контакты
http://www.nexia-faq.ru/raznoe/poleznie-sovety.html
Если в пути у вас выгорела контактная группа замка зажигания, а до места ремонта нужно доехать, то можно завести нексию следующим образом:
1.Разбираем панель для доступа к замку зажигания
2.Перемыкаем между собой провода "30" и "15", идущие на контактную группу замка зажигания. При этом должно загореться зажигание (загораются лампы на панели приборов)
3.Проводом "50" касаемся сомкнутых ранее проводов "30" и "15", при этом начнет крутить стартер. Как только машина заведется, убираем провод "50" от связки проводов "30" и "15"
4.Провод "15А" (отвечается за работу климатической системы) подводим к сомкнутым ранее проводам "30" и "15", делаем скрутку и обматываем изолентой. Если эта связка разомкнется в пути, то машина заглохнет (повторяем все операции сначала).

КГ поменял, ничего не изменилось

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

взять 2 провода подходящего размера (около 2 метров) и прокинуть от разъема до соответствующих предохранителей.

т.е. мне надо разъединить разъем и от проводов которые идут от +акб прокинуть провода до предохранителей, правильно?

разъем разъединить, и тянуть провода к предохранителям.

Сообщение от алекс04

разъем разъединить, и тянуть провода к предохранителям.

мне тянуть по синему или по зеленому пути? извините если что не так понял