Загорание лампы Check engine, причины, как погасить

Нужна помощь, загорелась ошибка,по нужде нажал на клаксон сигнал был, но как комаринный писк , разве может ошибка гореть из за сигнала.Подскажите . Спасибо.




Есть тема про чек! Зачем плодить?
Предупреждение за создание темы клона.

Хорт

Я скорее всего по гарантии не поеду - быстрее и проще сделать на общих основаниях)) Живу ожиданием, когда загорится чек, пробег 850 км.

скора Cheesy у меня на 1560 Cheesy

А у меня на 1701

Ребят, что-то не дождусь я чека))) Первое ТО уже сама сделала, пробег 2300 км, а чека всё нет))
Можно как-то ускорить процесс его загорания? ;D А то ведь загорится где-нить далеко от дома, когда меньше всего ждёшь. Есть живые люди на 8-клапанных Нексиях Нью, у кого чек не загорался с ошибкой датчика каленвала?

дааааааа уж))) у Вас что то не так с машиной! ;D быстро в сервис говорить ЗАЖГИТЕ МНЕ ЧЕК!

Дим, а ты не ржи)) У всех 8-ми кл. проявляется до 2000 км ошибка ПДКВ. Приятно ,конечно, считать себя исключением, но не в этом случае)) Закон подлости ни кто не отменял))
И вам,16-и клапанникам, нас не понять)))))

Сообщение от Elenge

Дим, а ты не ржи)) У всех 8-ми кл. проявляется до 2000 км ошибка ПДКВ. Приятно ,конечно, считать себя исключением, но не в этом случае)) Закон подлости ни кто не отменял))
И вам,16-и клапанникам, нас не понять)))))

Сообщение от Elenge

Ребят, что-то не дождусь я чека))) Первое ТО уже сама сделала, пробег 2300 км, а чека всё нет))
Можно как-то ускорить процесс его загорания? ;D А то ведь загорится где-нить далеко от дома, когда меньше всего ждёшь. Есть живые люди на 8-клапанных Нексиях Нью, у кого чек не загорался с ошибкой датчика каленвала?

Может в сервисе сразу обучили датчик, пока ты не видела? У меня чек загорелся после того как я движок покрутил не сильно, так до 3500-4000 об., пару раз за поездку, случилось все это на 1300км.

Подкачивал колесо электрическим компрессором от прикуривателя. А у компрессора на входе провода в корпус изоляция треснула и разошлась, провода закоротились. Поехал - смотрю, ни одна лампочка на панели не работает, стрелки температуры и бензина по нулям, часы не светятся.
Какой не в меру умный человек догадался панель и прикуриватель на один предохранитель посадить ?
Поменял предохранитель - все заработало, но загорелся check engine. Думал он сам погаснет - нифига, ездил-ездил, он не гаснет. Пришлось клемму с аккумулятора на пару минут скинуть, и часы по-новой выставить.
Какое отношение джекичан к сгоревшему предохранителю панели приборов имеет ?

После 2х часовой поездки загорелась check engine, поехал на гарантийку, проверили, сказали неизвестная ошибка, check engine погасили. Вскоре часа через 3 снова загорелась check engine, снова еду на гарантийку, проверили и сказали что провода оторвались прям от этого датчика(который включает check engine) и сказали что это не гарантийный случай, т.к мог наехать на снег и порвать провода. Замена датчика примерно 4 тыс. Почему это не гарантийный случай знает кто нибудь? и что посоветуете делать?? Я например не понимаю почему неисправность в этом датчике моя вина и это не гарантийный случай...

а на другом СТО не могут провода соединить?

На другое сто не ездил, сейчас сами пытаемся сделать...