Загорание лампы Check engine, причины, как погасить

Сообщение от igorkirishi

а как с клеммами тоже самое ,нет посмотри в. провода от катушки до свечей и особенно перед пласт. крышкой ,они должны быть уложены в4 не зависимых канала

Вначале тоже клему отсоединял чек гасил проблема оставалась взялВК с ним сбрасываю ошибку.С в.в.проводами все нормально лежат как надо.Осталось катушки местами поменять.

Ну, извени тогда ой,попробуй ещё дать ей обороты за городом если есть возможность но не скорость шас ЗИМА

Сообщение от igorkirishi

Ну, извени тогда ой,попробуй ещё дать ей обороты за городом если есть возможность но не скорость шас ЗИМА

Где то тема была "ошибка0351 и 0352'' не могу найти поиском если встретиш загляни может что нибудь да прояснится.нашелhttp://www.nexia-club.ru/forum/topic...3853#msg853853

Пришла пора менять мою 10-летнюю Ксюшу, если бы не ржавчина на задних дверях, оставил бы. Все в идеальном порядке, и с тягой, и с расходом, и с теплом. Посмотрел новую Ксю с двигателем 1,6 - понравилась. Но читаю форум и создается впечатление, что у всех поголовно горит Check engine, не запускается горячий двигатель. Что случилось с машинкой? Виноват двигатель? Не очень нравятся советы по борьбе с этим траблом путем снятия клеммы. Если все-таки горит сигнальная лампа, значит что-то не в порядке и "задавить" ЭБУ снятием клеммы не есть хорошо. Вот и задумался - может взять Ниссан Альмера Классик - там по крайней мере жалуются только на две беды - течь в главном приводе сцепления и недолговечные тормозные диски. Что посоветуете? ??? ??? ???

Сообщение от ВВМ

Пришла пора менять мою 10-летнюю Ксюшу, если бы не ржавчина на задних дверях, оставил бы. Все в идеальном порядке, и с тягой, и с расходом, и с теплом. Посмотрел новую Ксю с двигателем 1,6 - понравилась. Но читаю форум и создается впечатление, что у всех поголовно горит Check engine, не запускается горячий двигатель. Что случилось с машинкой? Виноват двигатель? Не очень нравятся советы по борьбе с этим траблом путем снятия клеммы. Если все-таки горит сигнальная лампа, значит что-то не в порядке и "задавить" ЭБУ снятием клеммы не есть хорошо. Вот и задумался - может взять Ниссан Альмера Классик - там по крайней мере жалуются только на две беды - течь в главном приводе сцепления и недолговечные тормозные диски. Что посоветуете? ??? ??? ???

Почти поголовно загорается Check Engine на 8-клапанных. Ошибка связана с необученным нужному положению датчиком коленвала. Ни на что не влияет и устраняется бесплатно по гарантии за 5 минут (или за 300-500 рублей в сервисах)

Судя по форуму, на 16-ти калапанных не реже загорается.

после того как обучите датчик всё встанет на место. лампочка конечно будет изредка загораться но мало я с ней за 1,5 проехал от силы км 5.
а то что постоянно загорается это либо датчик не правильно обучили либо плохой бензин или что то с системами двигателя. на то она и лампочка чтоб это указывать

по поводу альмеры покатайся посмотри что да как, если с деньгами ещё всё нормально. ну общем решай сам..
мало ведь кто мечтает всю жизнь на ней ездить, машины не вечны да и покупка машины другой марки это опыт какой ни какой. только надо брать конечно рабочий аппарат

Не у всех горит джеки чан! хорошо что загорается у других производителей он совсем не горит при более крупных поломках!

Сообщение от largan

по поводу альмеры покатайся посмотри что да как, если с деньгами ещё всё нормально. ну общем решай сам..
мало ведь кто мечтает всю жизнь на ней ездить, машины не вечны да и покупка машины другой марки это опыт какой ни какой. только надо брать конечно рабочий аппарат.

На счет покупки Альмеры: ЭДАК можно добавить еще чуть-чуть и купить, к примеру, Майбах.
Я сначала тоже на Альмеру замахивался, но денег хватало только на годовалую, после второго хозяина. Решил купить Ксюху, но новую и "полном фарше" + сигналка+доп.комплект колес в сборе+все ковры и все защиты+КАСКО на год+компрессор для подкачки колес+набор автомобилиста (трос, знак, огнетуш...) и еще осталось. Соотношение цены и качества считаю оптимальным.
А покупая Альмеру, процентов 20 заплатите только за то, что Nissan - раскрученный Бренд. Остальные 80% - будет то, чего эта машинка на самом деле стоит. (такой способ ценообразования имеет место быть в рыночной экономике)

Сообщение от Кочегаркин

Машинке всего месяц, вчера загорелась лампа неисправности двигателя после пробега в 359 км. Записался на диагностику на понедельник, о результатах потом напишу.

Сегодня ездил на диагностику, причина загорания лампы оказалась в необученном датчике коленчатого вала. Исправили за 5 минут, мастер сказал, что у всех восмиклапанных нексий такая проблема на первой тысяче пробега.