а15sms уменя движок проверил по паспорту! ток лошадей 80 я ошибся. хз как етого джекичана скинуть. попробваю клемму снять на ночь сёдня.
а15sms уменя движок проверил по паспорту! ток лошадей 80 я ошибся. хз как етого джекичана скинуть. попробваю клемму снять на ночь сёдня.
Когда у меня загорелся,я наночь массу откл ,утром клемму наместо а он всёравно горит.Незнай я до отсечки 3раза лампа погасла.Лучше сгоняй на диагностику,сканер покажет ,что там у тебя.
так я с гарантии ушёл уже, диагностика платная только будет, а за это деньги выкидывать - себя не уважать..хотелось бы как-то самому решить проблему может где контакт какой отходит? уменя ещё кстати тахометр глючит иногда. в основном при мокрой погоде.Сообщение от погранец
и кстати когда был на гарнантии я ездил к ним уже с этой проблемой, они убрали её, но спустя несколько дней опять он загорелся. говорили чтото про то что программа не адаптировалась и всё такое...
Найди нормального частника,он тебе всё исправит цена вопроса 300деревянных,у меня пока всё нормалек тьфу,тьфу,тьфу.
на каком км пробега он у тебя активизировался.
Нужно, чтобы сканером считали код ошибки. А потом уже по коду ошибки искать соответствующую информацию о том, как устранить. А то горящий индикатор Check Engine может говорить о какой угодно неисправности (может даже кратковременно загораться, если неисправностей нет - об этом даже в руководстве пользователя написано)Сообщение от Jinnaddin
Вот это правильно.Сообщение от RU
Когда горит и бензина больше жрет...Сообщение от Jinnaddin
загорелся гдето на 5000-6000 км пробега второй раз. а первый сразу же гдето на 1000-1500 помоему. кто что думает что за причина?
нет, бензина обычно жрал..литров 8-9 по городу..а за городом в 7.5 вроде уложился.Сообщение от Эдуард K.