Регулировка фар

кстати мне тоже надобно отрегулировать фары на выхах может в Автобан смотаюсь, вроде они делают, утончить надо :-[ и ещё плюс ко всему хочу Osram Night Breaker поставить и в габариты Блю вижн :-[

добрый день форумчане, попал в дтп, авто восстановил, поставил фары, но вот не задача, корректор левой фары сломался (точней отломились 3 ножки которые прижимают корректор к фаре), думаю купить новый но ни кто не знает номер детали. Вопрос кто знает где можно купить сам корректор или какой номер по VINу?

Сообщение от SIRIUS1

сходил, разобрался... действительно с отражателя слетел кулачок привода корректора, вставил обратно подрегулировал и кажется вот оно счастье!!!) вечером на стенд подъеду -посмотрю.

всем у кого похожие синдромы- выявить именно оту причину просто- надо открыть крышку блок фары и пошевелить пальцами отражаеть если он ходит свободно-знач слетел кулачок с отражателя. и надо сделать следующее: на снятом корректоре вывести шток кулачка вперед(чтоб он стал подлиньше). Пальцами подвести отражатель в крайнее верхнее положение(светопой пучок напавлен макс вниз)- пальцами поднять отражатель вверх. и пробывать вставлять корректор обратно, вначале вставится кулачок а потом уже до конца вставляйте и закрепляйте весь корректор, почувствуете что кулачок вставлен по отражателю тот встанет твердо.
у меня больше всего времени заняло вслепую пытать вставляють этот кулачок, минут 10 в позе рака, слабый щелчек и он вставися, закрепил корректор, отрегулировал ключем на 8 помом. и да будет всет!

Спасибо за хорошее и доступное объяснение!!! только я долго простоял в "такой же " позе, но так и не смог надеть кулачек потратил еще лишних 5 минут на снять, поставить фары как увидел, так сразу и разобрался куда и что! Теперь наслаждаюсь светом и плевать что пятна черные, я свет наконец увидел на дороге

Сообщение от Sasha176

добрый день форумчане, попал в дтп, авто восстановил, поставил фары, но вот не задача, корректор левой фары сломался (точней отломились 3 ножки которые прижимают корректор к фаре), думаю купить новый но ни кто не знает номер детали. Вопрос кто знает где можно купить сам корректор или какой номер по VINу?

люди помогите, где купить или как найти, ни кто не знает номера детали!

При езде с ближним светом фар Встречные авто засвечивают мой свет и кажется что еду с погашенными огнями,не вижу своей дороги совсем!В чём дело?Может лампы помощнее поставить?Или подрегулировать правую фару?Как они регулируются?

У нексии свет полная фигня, ниче не поможет! Сам мучался, пробовал все, никакого результата

Напишу здесь, хотя вопрос конкретно про корректор (как регулировать - понятно). Левый корректор у меня умер. Ездил полгода, решил поменять - нет в продаже, хоть ты тресни. Когда после мелкого БУМ разбился поворотник и поломались уши, на которые он сажается, решил - черт с ней - купить новую фару. Купил, вроде бы оригинал. Только малость не в размер (выпирает на 4 мм), потеет внутри и корректор нифига не работает .
Проверял напряжение на контактах - примерно 11В на 1-м, от 11 до 6 на 2-м, 0.1В на 3-м (по схеме вроде как масса). На правом, рабочем, примерно то же самое. Вот вопрос - можно ли на основании этих данных сказать, что корректор изначально не рабочий и ехать менять фару? По-хорошему, надо бы вставить рабочий корректор в проблемный левый провод, но стремно его из фары вынимать. Сдохший левый на правом проводе не работает - проверял.
И еще про напряжения вопрос - почему-то относительно массы все напряжения отрицательные. Там что, плюс на общий провод подключается? На тестере вроде провода не перепутаны (хотя сейчас я уже ни в чем не уверен).

Сегодня пытался регулировать фары,так ни какая отвёртка не подходит!Специальная нужна?Ведь на болтах регулировочных какие-то половинчатые пазы,не понял как их крутить?

Обычная там отвертка крестовая PH2 (самая обычная), а в том месте, куда ее вставлять надо, есть выемка полукруглая....

У самого вот какая проблема с регулировкой:

Низко светят фары, при попытке приподнять пучок света (регулировка отверткой), начинает непрерывно жужжать корректор..

Там есть еще какая-то возможность регулировки? Что-то слышал про ключ на "8"... Может кто пояснить?