Генератор выдаёт 15В и моргает свет

Свистеть может обмотка якоря, т.к. по сути на нее подается ШИМ-сигнал. Когда все работает нормально на это можно не обращать внимания, но в данном случае в совокупности можно сделать предположение, что РН работает в нештатном режиме.

Сообщение от AKWoland

Свистеть может обмотка якоря, т.к. по сути на нее подается ШИМ-сигнал. Когда все работает нормально на это можно не обращать внимания, но в данном случае в совокупности можно сделать предположение, что РН работает в нештатном режиме.

Ясно, по результатам замены моста отпишусь.

Сообщение от GelioSKA

Ясно, по результатам замены моста отпишусь.

Менять не обязательно, прозвони сначала лампочкой. Если пробило малые диоды, их можно заменить на любые выпрямительные диоды из радиомагазина, на них ток маленький, ибо с этого полумоста РН лишь снимает показания о текущем напряжении в бортовой сети (насколько я помню, это сделано для развязки с АКБ чтобы не было утечки тока через регулятор когда машина стоит).
В принципе можно и силовые диоды поштучно купить в радиомагазине (стоят копейки) либо снять с донора (не стоит спешить выбрасывать неисправный генератор, он еще может пригодиться как донор ). При условии качественной пайки отремонтированный мост будет работать ничем не хуже нового, правда не на всех генераторах Нексии их просто поменять, видел и такие мосты, которые хрен разберешь без разрушений, в таких случаях конечно лучше новый. У меня на Опеле стоит генератор с отремонтированным мной мостом, работает отлично, но пробег пока нулевой, о надежности говорить еще рано, но я в ней не сомневаюсь.

Сообщение от AKWoland

Менять не обязательно, прозвони сначала лампочкой. Если пробило малые диоды, их можно заменить на любые выпрямительные диоды из радиомагазина, на них ток маленький, ибо с этого полумоста РН лишь снимает показания о текущем напряжении в бортовой сети (насколько я помню, это сделано для развязки с АКБ чтобы не было утечки тока через регулятор когда машина стоит).
В принципе можно и силовые диоды поштучно купить в радиомагазине (стоят копейки) либо снять с донора (не стоит спешить выбрасывать неисправный генератор, он еще может пригодиться как донор ). При условии качественной пайки отремонтированный мост будет работать ничем не хуже нового, правда не на всех генераторах Нексии их просто поменять, видел и такие мосты, которые хрен разберешь без разрушений, в таких случаях конечно лучше новый. У меня на Опеле стоит генератор с отремонтированным мной мостом, работает отлично, но пробег пока нулевой, о надежности говорить еще рано, но я в ней не сомневаюсь.

Уже времени нет заниматься. Как появится, проверю старый мост.

Вообще я паял регулятор напряжения с выпрямителем (они в одном корпусе) на мотоцикл. Прошлый сезон он успешно отъездил. Но там было всё с нуля, а тут непонятно в чём проблема.

Поменял мост. Не помогло. Обратил внимание, что генератор довольно быстро и сильно нагревается (5 минут и рука уже не держит). Также периодически сам по себе включается корректор фар! Подшипники не шумят при вращении рукой шкива, заеданий нет, ротор крутится нормально. Свист стал тише, но он остался. Склоняюсь к межвитковому замыканию.
Буду менять генератор. AMD, наверное.

у тебя проблема с ротором или статором ( разогрев) , прозванивай , в инете есть как ..

Ни разу не встречал чтоб с обмоткой проблемы были, но тем не менее проверь на короткое: выводы должны звониться между собой и сопротивление должно быть везде одинаковое. На массу звониться не должно никак.

Сообщение от AKWoland

Ни разу не встречал чтоб с обмоткой проблемы были, но тем не менее проверь на короткое: выводы должны звониться между собой и сопротивление должно быть везде одинаковое. На массу звониться не должно никак.

Всё так.

Сообщение от AKWoland

Ни разу не встречал чтоб с обмоткой проблемы были,

показать могу. лежит один. с межвитковым.

Тиаретике блин Диоды, хреноды у них то работаю то нет... чистая механика - подвисание щёток.